广州市轨道交通18号线和22号线及同步实施场站综合体设计施工总承包项目近日已在广州公共资源交易中心顺利完成招标，计划本月底开工。

该项目招标公告显示：

18号线沿线经过南沙区、番禺区、海珠区和天河区，线路全长62.7km，共设万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、广州东站9座车站；

22号线沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区，线路全长31km，全线共设番禺广场、祈福、广州南站、陈头岗、西三、东沙工业园、西朗和白鹅潭8座车站。

该项目列车最高运行时速160公里，按照“大站快车+站站停车”的模式进行运营。

18号线万顷沙至冼村段、22号线番禺广场至陈头岗段，开工时间暂定为今年10月28日，工程竣工时间为2020年6月30日。

而18号线冼村至广州东站段、22号线陈头岗至白鹅潭段开工时间暂定为2018年6月28日,工程竣工时间为2022年6月30日。

该项目中标金额为436.31亿元，招标范围为18号线、22号线及同步实施场站综合体的设计施工总承包，是广州公共资源交易中心成立以来规模最大的单个招标项目。

连接南沙与中心城区，助力广州枢纽功能

项目建成后，可有效实现南沙与广州中心城区间交通的快速需求，满足沿线区域客流通勤需要。18号线将承担连通万顷沙、广州东站两大枢纽，远期辐射白云机场枢纽的功能，22号线作为南站快线，实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，并增强广州南站的综合交通枢纽功能。

届时，南沙新区到广州东站只需30分钟，去白云机场只需45分钟，助力将广州打造成为国家“十三五计划”提出的国际性综合交通枢纽，实现珠三角地区综合交通和公共交通发展战略。(本文来自广州参考)