【manbetx体育 讯】（通讯员 王亚飞 仲如双）哇塞，他就是提供牵引动力的“老大哥”。

作为机车界的老大哥，这可是个相当有份量的家伙，它是由锅炉、汽机、车架和走行部以及煤水车等组成，当司炉把煤填入炉膛时，煤在燃烧过程中，它蕴藏的化学能就转换成热能，把机车锅 炉中的水加热、汽化，形成400℃以上的过热蒸汽，再进入蒸汽机膨胀作功，推动汽机活塞往复运动，活塞通过连杆、摇杆，将往复直线运动变为轮转圆周运动，带动机车动轮旋转，从而牵引列车前进。

内燃机车虽然出世较晚，但它后来居上，比火车家族中的老大哥蒸汽机车的本领高强，受到人们的重视。它的突出优点是：速度快、马力大、能较好地利用燃料的热能、适应性强，刻在各铁路线上运行、司机驾驶操作方便。

电力机车、又称电力火车，是指从供电网（接触网）或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车，与蒸汽机车和内燃机车相比，电力机车的实力却不容小觑。功率大,起步快,不需要补充燃料,对环境有污染小是它独有的特点。

2012年，由中国北车集团大同电力机车有限责任公司为集团公司研制的两台八轴交流机车落户朔黄铁路开始大线牵引运输，此后，朔黄铁路运输处的运输正式跨入了交流时代。

HXD1型八轴交流机车采用“交-直-交”传动方式，具有恒功范围宽、轴功率大、粘着特性好、功率基因高、谐波干扰小、维护率和全寿命运营成本低、运营安全可靠、适用范围广等优点。

神华号八轴交流电力机车是由南车株洲电力机车有限公司根据集团公司需要研制、生产的具有自主知识产权的大功率、深度国产化交流传动电力机车，其在系统集成技术、交流传动技术、网络控制技术、重载制动技术等方面，均达到了世界先进水平。