探索奥秘对于人类而言，是最美妙的事情。思维是地球上最美丽的花，而探索精神是其中最灿烂的一枝。（爱因斯坦如是说）

——题记

“呵呵，真有意思，现在连舌头也能看见东西了！”在科普书上看到如此的新鲜事物，我不由感叹：人类智慧的力量真是无穷啊！

像诸如此新鲜玩意儿如今可谓是多得不可胜数。这些成果可都是人类经过漫长的岁月的探索才创造出来的。

从宇宙的探索，到分子、原子的发现；从对人类由来的思考，再到对真理的阐述和诠释……人类探索的脚步从未停歇。

总有人不甘寂寞，敢于突破，起重机制造业多年的沉寂，却终被打破。“G一代”，如此简练的三个字，却又迸发出震撼整个行业的威力。

有多少人在不断追逐，这一堪称“顶级豪华”的“艺术品”，然而当你真正拥有是，却总能感觉到它的实至名归。

进入驾驶室的第一感觉就是豪华，就像是汽车行业说的顶级配置，目光所能及的地方不是超大液晶显示屏就是科技感十足的按键和旋钮。这些元素俨然已经成为G一代产品的标识，配置科技水平恐怕也将会引发行业的追崇。

在中控面板右下方，有个旋钮周围标注着H、C、P、G，，H高速公路模式、C城镇道路模式、P越野道路模式、G重载转场模式，有了这几项模式，驾驶员在实际驾驶时便可根据路况进行选择，模式选择后，变速箱会匹配最合理的档位，在保证动力的同时，能有效降低油耗的浪费。有了这个功能在爬坡或者提高车速时，驾驶员也不用再只顾一味得猛踩油门了。

方向盘下面12.3寸的显示屏，闪光夺目，这块屏幕可不只是摆设，除了能够显示车速、转速等信息外，更厉害的是能够对每个车桥的轴荷进行检测，混迹工程机械行业这几年，我只听说过汽车有胎压监测，轴荷监测倒是头一次听说。

全地面起重机用途多变，施工场地复杂，行驶及设备转场时由于承载配件不同，单轴承重相差较大，易造成：重心偏移、轮胎磨损严重、传动系统负荷过大损坏、结构件变形、车辆异常抖动。

轴荷和重心作为变量控制车辆的悬架与转向，保证安全性与经济性，技术路线为包括重卡、工程起重机行业的空白，并起重机行业首次引入主动悬架概念；轴荷的超载自动控制最大车速，保证传动部件、结构件的使用寿命；在车辆的轴荷与重心超出安全范围，系统自动报警。

起重机产品与汽车重卡最大的区别就是，重量极大，动辄几十吨，不排除在高速行驶或者穿越较差路况时，会出现局部车桥过载的情况，通过实时的监控，并配以最安全的形式控制策略，为驾驶人员行驶安全提供有效保障。
窥一面而知全貌，G一代起重机的每一项设计都是有的放矢，在提供高端的体验感受的同时，更是将技术落脚在实际应用上。

当然，“聪明”的G一代，它的智慧远不止如此。

要知道，人类是伟大的动物，是不言气馁的勇者。探索的道路虽是波折艰苦的，但人类的探索是永无止境的，人类探索的脚步将会大步迈向未来，迈向更远……(本文来自徐工起重机械)