旋挖钻机钻孔作业能力如何，背后考验的是两个方面：一是制造企业的产品技术与性能质量以及个性化服务的实力；二是施工企业掌握设备及运用手段，它包括科学合理的施工工法，设备选型是否能满足特殊的工况要求等现场实施能力。

云南锦盛地基基础工程有限公司施工的温州瓯江北口大桥项目，是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。主桥为“三塔、四跨、双层钢桁梁”悬索桥，高速公路位于上层，南金公路位于下层，结构新颖独特，系国内外首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥。针对这种工程新颖、难度特大，桩基超深的施工，施工设备就成了至关重要的因素。基于对制造企业的深入了解，施工方选择了北京中车重工的TR580D旋挖钻机担此重任。

北京中车重工售后团队仔细考察该项目地质实况，在认真做了一系列开钻前的准备工作后，没想到施工难度大大高于相关资料上的工况说明。为此，北京中车重工精心安排，通过反复试验和分析，制定了科学的分层一次性钻进成孔工法，充分发挥TR580D旋挖钻机独特的技术与设备优势，使TR580D旋挖钻机在成孔作业中始终保持性能稳定、扭矩力强劲。本项目桩径3米，桩深138米，平均每米成孔需要1.84小时，最后用时75小时完成首桩告捷。整个过程钻劲强大，钻具损耗小，成孔效率高。北京中车重工公司大型钻机在近几年率先陆续攻克100米、120米深度的基础上，这次TR580D旋挖钻机再一次完美钻成近140米大直径超深的高质量首桩，又刷新了行业新的记录！这充分彰显了北京中车重工智造不懈追求、不断突破、领军行业的品牌精神。

TR580D旋挖钻机大力攻克非凡的工况让现场施工方领导啧啧称奇，对北京中车重工旋挖钻机由衷钦佩并赞叹：“还从没见过其他旋挖钻机能做得比北京中车重工的好”。首个超大超深的桩基成桩施工后，云南锦盛地基基础工程有限公司领导对后续的施工充满了信心：“TR580D旋挖钻机力大无比的实力将为本项目高效顺利完工提供强有力的保障”。北京中车重工旋挖钻机以其优异稳定的性能在现场施工中的出色表现，赢得了施工方云南锦盛地基基础工程有限公司的高度好评。

据了解，温州瓯江北口大桥是甬台温高速公路复线和温州市南金公路两大项目跨越瓯江的跨越性工程，甬台温高速公路复线是国家高速公路G15W3的重要组成部分；南金公路是国家公路网规划中新增G228国道在浙江省境内的重要组成部分。

作为中国大型工程建设施工企业的云南锦盛地基基础工程有限公司，在国内外独立承建了很多颇具影响力的大型工程。这次与北京中车重工合作温州瓯江北口大桥项目，是名符其实的两强联手，这为确保项目顺利推进，深化双方合作、进一步扩大北京中车重工的品牌影响力、开拓当地市场具有十分重要的意义。

（本文来自 中车北京重工）