小编发现，最近我们文章中有些词出现的频率真是高，什么“捷报频频”，“喜讯连连”。没办法，谁让我们就是这么优秀呢（害羞脸）。

今天我们也没能免俗，还是有一个好消息要和大家分享！那就是：卡特彼勒船用柴油机贸易(上海)有限公司于今年8月成功通过DNV GL关于船机服务能力评估标准（MSA）的现场审核，并达到铂金级别！这可是卡特彼勒船机服务能力的最高级别！

在为期三天的审核期间，来自德国的DNV GL审计员对卡特彼勒船用柴油机贸易(上海)有限公司相关文件进行了仔细地审查。不仅如此，车间实地考核同样严格缜密，以评判卡特彼勒船用柴油机贸易(上海)有限公司的维修流程及维修服务工艺是否符合标准，以及公司在日常运作中是否严格遵照标准要求执行。在各项考核中，卡特彼勒船用柴油机贸易(上海)有限公司均表现突出。

2014年，卡特彼勒船用柴油机贸易(上海)有限公司首次获得黄金级别认证后，以卡特彼勒船机服务能力评估标准（MSA）为框架，实施了多项措施以提高客户体验。此次获得船机服务能力评估标准（MSA）铂金级船机服务代理商这一殊荣展现了卡特彼勒船用柴油机贸易(上海)有限公司对于建设卓越服务能力的不懈追求。

根据服务人员能力制定针对性培训计划

培训计划包括发动机平台基础知识，控制系统，故障诊断技巧以及最新的MaK®双燃料发动机等方面。在卡特彼勒培训中心以及德国基尔培训中心的大力支持下，这项计划已实施多年。

车间服务能力不断提升，

并扩展到具备所有中速机部件的服务能力

1.设计保持空气正压的燃油泵车间，以保证污染控制水准

2.Napier®增压器授权服务商，具备动平衡仪等检测设备

3.宽敞独立的缸套珩磨及缸头维修区域，保证大批量设备维修同时进行

4.精心设计的喷油嘴检测、活塞、连杆拆卸区域，建立维修流程，提高维修效率

5.精心管理的工具房，存放通用及专用工具

6.设立零件库房用于客户翻新互换件的存放

7.按照卡特彼勒CPS要求，建立标准维修程序

8.整个车间通过卡特彼勒污染控制认证

积极推动与业务管理系统的结合

运作流程方面，积极推动与业务管理系统的结合。电子化流程覆盖了从潜在客户开发、报价、日程调度、工单状态管理，到最终的发票及关单的所有步骤。业务管理系统的使用提高了信息的可用性，保证了代理和客户双方信息通报的效率。

船机服务能力评估标准（MSA）是卡特彼勒船机部门制定的用于定义及提高代理商服务船用发动机能力的标准。

卡特彼勒船用柴油机贸易(上海)有限公司是卡特彼勒的全资子公司，在亚太区提供MaK®中速发动机的服务。

DNV GL为海事、石油天然气和能源行业提供入级和技术保障服务，以及软件和独立的专家咨询服务。此外，DNV GL为各行业的客户提供认证服务。DNV GL在全球100多个国家拥有15,000名专业人员，致力于服务客户，共同打造一个更安全、更智能、更环保的未来。

欲查询全球DNV GL认证船机服务能力评估标准（MSA）证书，请访问 https://approvalfinder.dnvgl.com/ 并搜索代理商名称/关键词 “marine service capability”。(本文来自卡特彼勒中国)