11月28日上午，记者从中铁建设集团的项目部了解到，深茂铁路阳东站正在进行主体结构的施工，目前已完成工程量的50%。

上午九点，记者在深茂铁路阳东站的施工现场看到，两台大型的吊机正在搬运着建筑材料，而不少施工人员正在抓紧建设主站房“四电”用房区域的砌体工作。

据了解，“四电”用房所指的是通信工程、信号工程、电力工程和电气化工程这4种专业的房间，是铁路通讯、信息等各系统连续、稳定、安全可靠运行的重要保障。据施工方介绍，站房内的“四电”用房是铁路交通的核心设施用房，不仅具备整个铁路沿线的指挥功能，而且还对铁路安全运行起着至关重要的作用。

深茂铁路阳东站项目经理李良：“四电”用房相当于铁路系统的中枢神经，它控制整个所有的铁路的运行，包括站房功能及以后旅客的进出相关信息，集中汇总在这个房间里面。所以说对这个“四电”用房我们优先考虑，包括材料、人力、资源，所有都优先集中在“四电”用房，主要保证“四电”用房的优先施工，它完成了所有的设备才能进入。”

据了解，深茂铁路阳东站工程主要包括主站房、站台雨棚及配套用房，总建筑面积约为17100.37平方米，其中主站房建筑面积为4973.37平方米，地上2层，局部地下室一层；站台雨棚建筑面积为12127平方米，车场设计规模为2台4线，设基本站台、中间站台各1座，为客货共线小型旅客车站，旅客进出站采用“下进下出”流线模线。为了保证工程按期完成建设任务，施工方增派了人手，加快施工进度。

深茂铁路阳东站项目经理李良：“为了保证明年节点的顺利开通，我们在这个时间上包括人员上有一定的倾斜，现在比平时的施工时间增加了30至50人，现在总的数量大约在200人左右，晚上都有加班，但是在保证安全的前提下，我们有序展开工作。”(本文来自网易)