近日，中交二航局与湖北省交投、丹江口市交投、湖北省交通规划院、中铁十一局、北京瑞华赢科技等单位组成联合体，中标十堰至淅川高速公路(湖北段)项目。该项目拟采用BOT模式投资建设，总投资额约63.09亿元，建设期48个月，运营期30年。项目主要在湖北境内，主要建设内容包括路基、桥梁、隧道的工程施工，包括42座桥梁，12座隧道，3处互通式立交，2处收费站、1处服务区和1处养护工区。

12月12日上午9点，十堰至淅川高速公路(湖北段)项目开工仪式在丹江口市丁家营镇举行，十堰市委书记、市人大常委会主任张维国出席并宣布项目正式开工。

据悉，十淅高速是连接福银高速与沪陕高速的新快捷通道，路线起于福银高速丹江口市丁家营镇，经河南淅川县，止于沪陕高速西峡县互通，全长112公里。其中，十淅高速湖北段起于丁家营镇，止于淅川县仓房镇前营村，与十淅高速河南段对接，路线全长约42.5公里，设计时速100公里，路基宽26米，建设内容包括路基、桥梁、隧道、机电工程等。

十淅高速途经的广大鄂西豫西地区属国家秦巴山集中连片特困地区，有逾60万南水北调移民，交通基础设施极其薄弱。十淅高速建成后，不仅将成为秦巴山片区精准扶贫、精准脱贫的重要基础保障，还可将三峡库区、丹江口库区、神农架、武当山、“六朝古都”洛阳等5大风景名胜区连接起来，推动沿线区域生态文化旅游产业快速发展，成为造福该区域人民的旅游路、致富路。(本文来自央视网)