日前，根据建设单位的申请，省住建厅对新建南昌至景德镇至黄山铁路（江西段）局部路段规划进行了调整。目前，调整后的规划正在对外公示。

公示显示，昌景黄铁路江西段正线全长195.1公里，沿线依次分布南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北（预留）、景德镇北、瑶里等车站，全线永久用地合计11998.48亩（含正线及配套工程）。

根据建设单位申请，江西省对鄱阳南站段至景德镇北站段进行调整优化，调整后的路线为：昌景黄铁路江西段本线在南昌市青山湖区罗家镇新设南昌东站，同步引入横岗、配套修建横岗站至昌福铁路唐村线路所的枢纽南部客运环线，衔接沪昆、京九高铁。之后，正线自南昌东站引出，向东跨越绕城高速、金溪湖后至进贤县三里乡附近设军山湖站。出站后上跨信江、S101至余干市区7公里处设余干站。线路继续折向东北，跨越德昌高速、乐安河至鄱阳城区东侧距城区8公里处设鄱阳南站。

线路两跨昌江后至凰岗镇东侧、济广高速凰岗出口北侧2公里、景德镇市与上饶市行政区划边界处预留乐平北站，之后跨过济广高速后至景德镇北侧沿九景衢铁路引入景德镇北站。线路下穿杭瑞高速后再上跨东河、S205至规划的高岭瑶里景区游客中心北侧设瑶里站，最后以隧道形式穿过瑶里风景区至安徽省境内。

据悉，新建南昌至景德镇至黄山铁路（江西段）是国家中长期铁路网规划项目，也是江西省“十三五”铁路建设“853”工程的重要项目。本项目的建设，将实现江西省余干县、鄱阳县高铁“零”的突破，并衔接沪昆、京九两条高铁路线，构建赣中地区至长三角地区快速客运通道。项目对提升既有皖赣铁路运输能力、改善服务质量，开发沿线旅游资源优势，促进鄱阳湖生态经济区建设，促进生态文明建设，实现可持续发展具有重要意义。(本文来自江西日报)