12月18日，高唐至东阿高速公路开工建设动员会在聊城市东阿县召开，这也标志着该项目进入正式实施阶段。

据了解，该项目路线全长76.465公里，起于高唐县尹集镇西侧的青银高速公路，向南经过聊城市高唐县、茌平县、东阿县，终点位于东阿县南侧、接青兰高速公路。

项目采用BOT模式，中铁建（山东）高东高速公路有限公司负责投资建设和运营。高唐至东阿高速公路采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度28米，设互通式立交10处，服务区2处，监控通信分中心1处、养护工区1处、匝道收费站7处。项目可研估算总投资为69.3亿元人民币，建设期3年，计划于2020年建成通车。

据东阿县委副书记、县长马广朋介绍，截至目前，东阿县公路通车里程已达到2102公里，济聊一级公路聊城段全线贯通，茌东大道基本完工，青兰高速加快建设，聊泰铁路公铁两用桥、东阿至东平黄河大桥、南外环、西外环等重大交通项目加快推进，聊城市首个通用航空机场项目签约东阿。高唐至东阿高速公路是继青兰高速之后，第二条贯穿东阿的高速公路，在东阿县境内设有4个站口。

近年来，聊城市委、市政府坚持“经济发展、交通先行”的发展理念，围绕京津冀协同发展、中原经济区、“一圈一带”等国家和省重大发展战略，提出了打造“冀鲁豫三省交界综合交通枢纽城市”的战略目标。高唐至东阿高速公路的建设，对于缓解国道105等通道交通压力、构建更加快捷高效的交通网，对于聊城市进一步加大开放力度，更好地融入“一圈一带”、京津冀协同发展及雄安新区建设等重大发展战略具有重大的意义。(本文来自齐鲁网)