在“十三五”时期

国家大力支持交通发展

最近两年昭通掀起了交通热潮

小编后台经常有人问

昭通现在规划建设高速有哪些

铁路有哪些？机场有哪些？

今天小编为大家整理一下

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路网规划

“十三五”交通发展规划重点项目建设：按照市委、市政府“交通先行“战略目标，以构建大交通、建设大通道、打造大枢纽为重点，着力打造昭通“网络完善、结构合理、无缝对接、四通八达”的综合交通运输体系。

高速建设

着力构建 “一环两横四纵三联络”高速公路网。一环：绕城高速（35公里），两横:都香高速（100公里）、昭泸高速（101公里），四纵:银昆高速（258公里）、沿金沙江高速（75公里）、宜昭高速（168公里）、宜毕高速（106公里，在建13公里，拟建93公里），三联络:昭乐高速（52公里）、大永高速（48公里）、巧蒙高速（71公里）。在建成银昆高速麻昭、昭会两条高速公路的基础上，拟新建9条743公里高速公路，总投资1168亿元。

与此同时，根据规划，“十三五”期间，我市还将改造9条1267公里普通国省道，改造重要县乡道870公里，硬化建制村公路4690公里（库内2488公里，库外2202公里），打通自然村公路17442公里，改建红色旅游公路4条137公里。

铁路建设

着力构建“二横四纵一枢纽”铁路网。两横：攀昭毕遵铁路、六威昭城际铁路；四纵:内昆铁路、渝昆铁路、成贵铁路、隆黄铁路；一枢纽：昭通中心枢纽站。在现有内昆铁路的基础上，争取建成成贵铁路并投入运营，积极推动渝昆铁路、隆黄铁路、六威昭城际铁路和攀昭毕遵铁路前期工作，力争“十三五”期间启动建设。

水运建设

着力构建“一线四港九码头三转运”水运网。一线：宜宾至巧家500公里沿金沙江航线；四港：水富港、绥江港、溪洛渡港和白鹤滩港；九码头：绥江县新滩、会仪、南岸，永善县桧溪、黄华、大兴，昭阳区田坝，巧家县大寨、蒙姑码头；三转运：向家坝、溪洛渡、白鹤滩翻坝转运系统建设。“十三五”将启动实施宜宾至水富航道整治、金沙江巧家至水富航道改造，新改建水富、绥江、永善、巧家4座港口和9座码头，完善溪洛渡、向家坝、白鹤滩3个翻坝转运系统。

运输设施建设

积极构建“129”客运站和“138”物流体系。启动实施1个客运枢纽站，2个一级客运站（昭阳北部客运站和镇雄客运站）和9个二级客运站，启动实施1个综合物流园区（昭阳）、3个区域性物流园区（昭阳、镇雄、水富）和8个基础性物流中心。

邮政建设

拟建1座二级邮件处理中心、4座三级邮件处理中心，推进城乡邮政局所改造，完善城镇居民楼信报箱和智能快递投递箱等配套设施，建设机要通信保密安全防范设施。

力争到“十三五”末，全市建成1000公里以上高速公路，实现县县通高速，形成昭阳中心城市到各县两小时交通圈，实现国道二级及以上公路比例达70%，省道三级及以上公路比例达40%，实现100%行政村通硬化路；全市铁路里程达到760公里；全市航道总里程达到570公里以上，其中三级航道里程达到390公里，货物吞吐能力达1800万吨；依托昭通新机场建设开通北京、上海、广州、深圳、西安等大城市的航线，全力构建公路、铁路、水运、航空等多种交通运输方式无缝对接、综合联运的良好局面，为昭通经济腾飞提供强有力的交通运输保障。

航空网规划

昭通新航线拓展工作进一步加强，航空运输业取得突破性发展，2015年10月27日开通了昭通至首都北京的新航线，目前可直达重庆、成都、贵阳、北京等城市。目前，正积极推进昭通至深圳直达航线开通相关工作。

总体目标及规划：加快推进昭通机场迁建工程前期工作，力争2016年启动建设；启动镇雄等通用机场前期和建设工作，完成绥江水上飞机综合项目建设。到2020年，争取建成昭通新机场，开通昭通至上海、西安、广州等国内城市航线，年旅客吞吐量突破45万人次，年货邮吞吐量达到500吨。

七辐射：依托昭通机场在开通昭通至北京、昆明、成都、重庆、贵阳等航线的基础上，开通昭通至上海、广州等航线；

九联动：启动建设镇雄、鲁甸、永善、水富、盐津、大关等通用机场，建设绥江、水富、永善等库区水上机场。

昭通全市2小时高速公路交通圈周边中心城市3小时高速公路交通圈

今天小编在网上看到有人说

昭通从云南第二大地级市“小昆明”

沦落为落后的十八线小城市

而在未来三到五年内

它终于要爆发了

为昭通大发展点赞！(本文来自百家号)