1月5日，记者在2017年民生实事系列新闻发布会上获悉，在2017年全市为民办实事项目中，常州市交通部门承担了“实施交通便民、文体惠民”项目的3个子项，截至2017年12月底前，这些任务已全部完成。

去年新辟公交线路8条，优化调整线路16条

去年完成的3项市级民生工程中，优先发展公共交通依旧是“重头戏”，这是减缓交通拥堵、环境污染、土地与能源短缺等一系列城市综合征的必然选择。

据悉，2017年常州市累计新辟公交线路8条，其中常规公交线路6条，新辟大站快线2条（K1路、K5路）；优化调整线路16条，配合轨道交通施工临时调整线路62条次。此外，南夏墅公交枢纽综合充电站和飞龙公交中心站充电站均建成投用。

在公路客运方面，则加快推进其转型升级，针对旅客运输逐渐呈现出的高要求、多样化、个性化的趋势，大力发展定制客运，努力实现“上门接、送到家”的“门到门”式公路客运运输服务。

去年，常州市还全面建成了出租车刷卡支付系统，中心城区的3042辆出租车全部增设了刷卡付费服务，乘客在结算运费时可以使用交通一卡通、龙城通卡、银联卡中的任何一种卡进行刷卡支付。常州交通公众号及常州行APP（改版）也已经正式上线，市民只要点点手机，就能很方便地查询到关于出行、交通政务类等各种信息。

去年1736个规划发展村庄均实现双车道四级及以上公路通达

2017年，除了以上3项市级项目以外，常州市交通部门还大力推进了不少惠民工程。在农村公路提档升级方面，去年常州市建成农路120公里，改造农危桥42座，完成比例100%；同步进行农村公路安全生命防护工程建设，完成改造里程703公里。至去年底，全市1736个规划发展村庄均已实现双车道四级及以上公路通达。另外，新北区创成省级“四好农村路”示范县。金坛区开展了“茅山旅游、水乡特色、花木之乡、红色文化”四大板块的农村公路创建。溧阳市则精心打造了“溧阳1号旅游公路”。

去年，常州市交通部门还按照自主约考的模式和规则，重新梳理驾培流程，完善驾校考核方案；并继续推进驾培市场放开。据统计，去年新许可驾校12家，新增教练车360辆，新驾校全部实行先培后付模式，现有驾校90%推行先培后付。参照新国标对现有驾校开展规范化达标验收，驾校达标率达100%。

2018年常州市有4条高速、1条铁路以及一段航道整治工作要全面开工建设

2018年，常州市将不断推进民生交通项目建设，一方面是进一步提升交通区位优势，围绕市委、市政府建设扬子江城市群战略支点城市的目标，实施“东融西进、南接北连”区域大通道，加快推进“公、铁、水”融合发展，推进高速公路联网畅通、铁路增程成网、干线航道通江达海，着力打造综合立体交通走廊。

据介绍，2018年将全面开工建设溧高高速公路、溧广高速公路、常宜高速公路、苏锡常南部通道高速公路、沿江城际铁路、芜申运河溧阳城区段航道整治等交通重点工程；全面推进常泰过江通道、常溧高速公路北延、盐泰锡常宜铁路、镇宣铁路前期工作，并及早列入省年度建设计划，使“隔江相望”变为“拥江融合”。

另一方面，2018年常州市将进一步完善交通公共服务，包括积极推进国家公交都市创建工作，加快中运量快速公交（BRT）规划和建设，实施公共交通的多样化服务。据悉，常州市区将新辟常规公交线路4条；延长公交线路服务时间6条；优化政务服务中心周边公交线路2条；建成武进公交中心站、钟楼公交枢纽两座综合充电站，并对社会开放。新建公交候车亭50个，改造提升170个，改善乘客候车条件。 2018年，常州市还计划扩大有桩公共自行车服务范围，至年底计划达到2万辆规模的投放量，为群众出行“最后一公里”提供便捷服务。(本文来自常州晚报)