春节临近，在梧州环城高速公路万秀区段的施工现场，依然是一片忙碌的场景。

2月6日，记者来到施工现场，远远就看到工地上运输车辆往来穿梭，工人正在各自岗位上忙碌着。

“项目主线路基仅剩下最后1公里路段未完成交工验收，趁着晴好天气，为抢在春节前完成剩下工作，多名工人推迟了回家过年的行程，为项目建设站好最后一班岗。”中国一冶梧州环城公路项目党支部书记胡志强告诉记者，当天工人要做的是路基交验检测工作。

现场十几名施工人员分工合作，有的在测量，有的在钻洞，有的在挖沙……来自湖北的施工员彭井一刻不停拿着铁铲挖泥，不一会儿便满头大汗。

不远处，施工人员顶着寒风，对路基进行弯沉检测和压实度检测。当日，他们完成最后一公里的检测工作后就可以放假了。

“很多工友已经回家。完成今天的工作后，我们也可以安心回家过年了。”来自湖北的曹昕是一名检测员，在这里工作了两年多，从铺路基、开隧道，到架桥梁……参与项目所有的工程建设，见证了梧州环城高速公路一天一变的历程。为抢在春节前完成全部路基交验工作，为了让路途遥远的工友提前回家过年，他主动留下来。

据介绍，梧州环城高速公路是广西高速公路网修编规划“六横七纵八支线”中“横四”线苍梧（龙眼咀）-硕龙高速公路的组成部分，全长56.68公里，主线路基宽26米，设计行车时速100公里。目前，该项目路基工程已完成90%以上，预计今年国庆节前建成通车。(本文来自中国高速网)