热闹的春节过去了，跨越春节的二月，重卡走势如预期一样明显下滑，但这并不代表什么，因为春节厂家、渠道和客户都要放假呀！

元月的开门红之后，2018年2月，国内重卡市场共约销售各类车型6.8万辆，比去年同期下降21%，环比今年1月的10.96万辆大幅下跌38%。在前两个月一起一落的情况下，3月份重卡市场的走势将会如何？

2014-2018年我国重卡市场走势图

2017年，重卡市场在多重利好因素的刺激下，以111.7万辆的成绩刷新了2010年创下的销量纪录，创下历史新高。由于今年春节来的比较晚，2月15日才是除夕，因此1月份重卡市场的产销高峰，以10.96万辆的月度销量，打破了2011年1月份8.53万辆的销量记录。

2月份上半月是准备过年，下半月是休假停工，因此，多数地区的物流运输都呈现出不景气的态势，尤其是卡车新车销售，基本都进入了低谷期。再加上去年2月份市场需求本身处于高位（治超推动），因此，2月份重卡市场销售出现同比下降，属于正常情况。

相比去年几乎所有重卡企业都没有放满春节假就提前开工的状况，今年多数重卡厂家都给生产线上的一线员工好好放了一次假。因为，这些员工们已经连续经历了15个月的生产高峰，确实该休息了。

2018年1-2月我国重卡市场销量一览

尽管2月份出现同比下降，但1-2月，重卡市场的表现依然较为强劲。1-2月我国重卡市场累计销车17.76万辆，比去年同期的169394辆上升5%。排在第一位的，还是一汽解放。

2018年2月，一汽解放销售重卡约1.94万辆，同比下滑7%；1-2月累计销售重卡5.36万辆，市场份额为30.18%，第一的交椅依然稳固。

2018年1-2月各家重卡企业市场份额图

第二名中国重汽2月份销售1.4万辆，同比基本持平；今年1-2月累计销售3.25万辆，市场份额18.32%。

第三名东风集团，2月份销售重卡1.1万辆，同比下降30%；1-2月累计销售2.77万辆，市场占有率为15.62%。第四名陕汽，2月份销售7000辆，同比下降47%；1-2月累计销售2.15万辆，市场份额为12.12%。

福田2018年2月销售各类重卡约5000辆，1-2月市场份额为6.83%，累计销车1.21万辆。江淮重卡继续保持第六，2月份销售各类车型约3100辆，同比下降33%；1-2月累计销售8458辆，市场份额4.76%。红岩2月销售重卡约3000辆，1-2月累计销售重卡8317辆，市场份额4.68%。2018年，江淮和红岩的第六之争正在上演。

第八名大运汽车2月份销售重卡1860辆，同比小降11%；1-2月累计销车4383辆，市场份额为2.47%。华菱重卡2月份销售1339辆，1-2月累计销售2755辆，市场份额为1.55%。徐工重卡1-2月累计销售2225辆，同比增长38%。

进入三月，春年花开，万物复苏，行业也迅速回暖，近日销售热线一直响个不停，市场需求可见一斑。狗年传统旺季能不能真的一路旺旺？各个厂家将有怎样的表现？我们将拭目以待！(本文来自凌宇汽车)