特约通讯员（武斌斌 张永） 4月25日，在经过整整一下午的精心准备和调试后，全国最大高铁制梁场——中铁建大桥局三公司曲阜梁场DJ-600型架梁机稳稳地将371吨的单线梁架设在了临下2号特大桥34#、35#桥墩上，实现了鲁南高铁全线该型号架梁机首例横移架梁。

运梁

临下2号特大桥中心里程LXDK2+439.602，桥梁全长1222.874m，孔跨形式为37*32m简支箱梁，简支箱梁采用集中预支架设施工，本桥34-36号墩与临上1号特大桥80-82号墩身与基础合修，无法进行常规架梁。

架梁机重载横移

针对此次架梁，项目部技术质量部和专业架梁施工队，组织了专题研讨会，经过认真的研究，决定将第35孔梁及第36孔梁进行横移施工，主要解决架桥机单线变双线施工，提高设备的机动灵活性，利用架桥机自身液压油缸为主动力使架桥机完成重载横移。

重载横移成功

此次架梁成功，不仅代表着项目部专业架梁队伍水平的突破，更是鲁南高铁全线首次实现DJ-600型架梁机首例横移架梁，也代表着项目部制架梁专业化团队更加走向了成熟。