2018年5月，维特根 3800 CR 就地冷再生机成功应用于江苏省无锡市S230公路路面改造工程，充分展现了维特根就地冷再生设备的卓越性能和良好的施工效果。该工程由无锡市城市道桥科技有限公司承建。工程施工期间，承建方组织了“沥青面层就地冷再生技术”应用现场观摩交流会。

项目概况

省道S230(K31+867---K33+595)路段由于使用年限较长，道路表面出现了较为严重的疲劳损坏，平整度下降，对行车舒适度造成较大影响。本着“施工快速、成本节约、材料循环利用、减少排放、对交通影响小”的道路治理原则，根据“道路基层比较稳定，因此只需对面层材料做相应处理便可延长其使用寿命”的评估结果，主管单位决定此次路面治理养护采取沥青就地冷再生结合罩面为主要方案，路面维修改造方案为：对老路机动车道路 10 cm 深度的沥青面层进行乳化沥青冷再生处理，然后整幅加铺 4 cm 厚度的 SMA - 13(SBS改性沥青)。

沥青路面就地冷再生机组施工现场

施工设备 该工程施工所使用的主要设备为：

维特根 3800 CR 就地冷再生机 1 台

水泥撒布车、水车、沥青罐车、manbetx 苹果app 各 1 台

m.1manbetx 3 台

维特根 3800 CR 就地冷再生机是沥青面层就地冷再生施工的关键设备，该机的工作宽度为 3.8 m，再生深度为 0 ～150 mm，配备 708 kW 的高性能发动机，确保了再生的高效性。设备不仅能够使用常见的上切铣刨工艺，而且还能够使用维特根研发的下切工艺进行再生施工。当装备了输料皮带，采用下切铣刨工艺获得的再生混合料便被输送到行驶在后面的沥青摊铺机中，然后及时地进行均匀摊铺。

该设备的独特技术优势体现在以下几个方面。

再生宽度为 3.8 m 宽时，可 100 % 再生 15 cm 厚的沥青混凝土层。

以整个工作宽度一次性无缝再生一个车道，施工效率极高。

与之匹配的manbetx 苹果app 具有很大的材料输送能力，故原路面材料的不均匀性得以消除，并可铺筑出良好的横断面。

下切施工作业大大优化材料的级配。

双重功能：既能够当作后出料再生机，又可以作为高性能铣刨机进行使用。

施工步骤

就地冷再生处理后的混合料输送到跟随施工的摊铺机

水泥撒布机行驶在机组的最前端，按照实验室设计配合比要求，进行精确地撒布水泥作业；紧随其后同步前行的依次为水罐车、沥青罐车与维特根 3800 CR 就地冷再生机，水罐车和沥青罐车通过专业管路与 3800 CR 就地冷再生机完美衔接，为 3800 CR 就地冷再生机输送乳化沥青和水，配合 3800 CR 就地冷再生机完成旧沥青路面的铣刨和再生；再生的沥青材料经 3800 CR 就地冷再生机的输料皮带传送至后面的摊铺机进行同步摊铺；跟随的m.1manbetx 对摊铺的再生料进行碾压，完成道路沥青面层的就地冷再生施工。

应用维特根 3800 CR 就地冷再生机进行沥青面层就地冷再生施工，综合优势显著。

四大优势

就地冷再生混合料面层摊铺作业

成本低

由于全部利用了旧的铺层材料，从而减少了道路维修或改造时旧铺层材料的挖起运输、废置和新材料的购置，从而使施工成本大幅度下降，大概可以降低成本20% ～ 46%。

效率高

可一次性对 3.8 m 宽的车道进行铣刨、破碎、添加、拌和，并配合摊铺机进行路面摊铺，从而简化了传统的路面施工程序，大幅缩短施工工期，每天可完成 5000 ～ 8000 m2 的工作量。此外，冷再生施工的特点是大型机械、密集施工，集中在特定的区域，对交通干扰降到了最低水平。整个冷再生机械组合可以处于同一条车道内，不影响另一条车道车辆通行，可进行开放式施工，特别适用于交通量较大或路宽较窄情况下的道路的施工。

质量好

就地冷再生可以根据不同道路旧铺层材料的实际情况进行设计，选择不同的添加剂，配比准确，可以保证再生材料的优秀品质和施工质量，形成施工成型厚而均匀的结构层，从而保证了维修后道路的使用期限，冷再生后的混合料完全符合用于下面层材料的质量规范要求，再生后的沥青路面与新铺沥青路面性能基本相当。

污染少

冷再生技术被称为绿色施工技术，可完全避免旧沥青路面废弃以及大量新材料的开采，从而减少对资源和环境造成的破坏。