据汉马发动机分公司提供的相关数据，截至六月底，汉马动力2018年上半年产量达11280台。其中3、4、5月份更是连续三个月单月产销突破2000台!创历史新高。值得关注的是，从投产到现在，汉马发动机累计产销已突破50000台，成功在国内主流发动机行列站稳脚跟，实现了汉马发动机发展的重大跨越。

“技术为王” 0到50000台关键所在

汉马动力可以说是华菱星马近年来的倾力之作，无论从技术、质量、品牌等诸多方面，都领先行业，一经投放市场便收获了大量好评和优良口碑，年产销量上更是先后取得重大突破。从2013年产销不足2000台到2016年年产销破万台、再到今年年中汉马动力总产销突破50000台，汉马动力在不到六年的时间里凭借产品的自身硬实力收获了市场青睐，实现了汉马发动机跨越式大发展。

发动机是汽车的“心脏”，作为自主品牌，华菱汉马发动机一直以立足本土，整合全球资源，不断创新和引领技术发展。汉马发动机严格按照正向开发流程开发，采用国际先进的设计理念，如直列六缸、整体缸盖、四气门、顶置凸轮轴带缸内制动、后置齿轮室、废气涡轮增压器等，采用电控高压共轨燃油喷射技术和高效后处理技术，主要零部件均选用博世、皆可博、霍尼韦尔、蒂森克虏伯等国际顶尖品牌，可满足国五、国六排放的标准，形成了低速大扭矩、低能耗、环保和高可靠性的显著优势。

汉马动力填补了多项技术空白，获得国家发明35项，参与制定国家和行业标准3项，获得国家及省市科技奖励9项。高起点和高标准的背后是汉马发动机对高品质的坚守，也正是因为如此，汉马动力才能在短时间内取得产销量上的重大突破。时间在变，需求在变，客户对产品高品质的诉求永远不会改变。

热销背后 智能化制造工厂的加持

华菱星马投资20亿元建成了具有国际领先水平的发动机智能工厂，设计年产能为5万台，包括机加车间、总装车间、热试车间和涂装车间，工艺设备先进，主要设备均选用德国恒轮(HELLER)、格劳博(GROB)、ABB等国际顶尖品牌。

同时，运用新一代网络信息技术，覆盖产品全生命周期的各种数据采集和分析，形成了以智能设计、智能经营、智能生产、智能服务为核心功能模块的智能制造体系，建立了包括ERP、PMC、PLM、MES、WMS等在内的多种智能化信息系统平台，整个生产系统真正实现了柔性化、自动化、智能化和信息化。

布局国六 丰富产品类型

目前，汉马动力主要量产10L及12两款机型，为了进一步丰富自身产品类型、满足市场客户需求，汉马发动机7.8L、13L机型正在进行紧锣密鼓地测验中，预计将在近期推向市场与客户见面。近年来，随着人们环保意识的逐渐增强，“绿水青山就是金山银山”的环保诉求也在倒逼着“国六”排放标准加快推行日期。作为一家富有社会责任感及创新精神的企业，华菱星马早在2016年便开始布局“国六”项目，凭借多年积累的人才优势和技术经验，汉马发动机在短时间内接连实现了在国六项目上重大突破：10L、12L、13L国六发动机相继成功点火。

从汉马发动机身上，我们看到的是，一个顽强向上、重视用户体验、不断超越的自主品牌，这也充分解释了“自主为何越来越强了”。此次汉马马发动机总产销突破50000台，预示着其已驶入了发展的快车道，未来汉马动力将凭借着更高性价比的产品、更丰富的产品类型、更具人性化的售后服务，走出一条属于汉马动力自己的康庄大道。(本文来自华菱星马 )