吊装行业日益发展的今天，个人购买大吊车进入市场的现象屡见不鲜。在这场关于吊车经营的博弈中，你是 “小玩家”还是“大boss”呢？小编寻思，有没有一套适合自身的经营管理理念是区分这两者非常重要的指标。当然，这里所指的理念并不一定是多么高大上的理论，但必须是自己双脚走出来的，经得起时间检验的经验之路。

无锡吊装精英——江阴宏兴起重总经理 张祥兴

车辆管理=到时卖+看准买

走进张总的停车场，放眼望去是清一色的徐工“金”。我们随机坐上一台车，窗明几净，让人不禁感叹：“您这车保养得跟新的一样！”一旁的张总直言不讳:“这车就是新的，我现在手上最老的车是2014年的，2010年的车已经在2014年全部淘汰。在我的手上，一台车不能超过6年！” 看到这，或许你也会想，这得多大手笔，才能保证车辆常换常新。看出了我们脸上的疑虑，张总赶忙补充道：“不要被更新车辆要花的钱吓到，新车能给你带来多少收益才是真正需要关注的。”原来，在长期的摸索和实践中，张总发现，新车买回来4-6年间，产生的效益不仅能还清贷款还能有结余，而此时的二手车也最保值，最重要的是各大厂家已经研制出了更加适应市场的新品。“对比其他的车，徐工的车起重性能强、故障率低、回本快，最为关键的是只要是徐工的牌子，二手车也很畅销，这不，今年5月份，我就换新了一台XCT80，一台在手，中小型吊装难题全部解决。”

秉承着这样的购车的理念，从最初只有25吨，到如今8吨到240吨各个车型都有，宏兴起重已成为江阴地区数一数二的吊装运输企业。

人员管理=制度+情怀

车要常换常新，但开车的人还得是“老姜”。干吊装20多年，宏兴起重从最初的拉小活到如今拥有稳定的客户群，离不开过硬的吊车，更离不开开吊车的人。如今公司20多名员工中，有一半是十年以上的老吊司。“用制度管理人，不能人管理人！”在张总办公室的书架上，我们注意到了那一沓沓的规章制度，从安全出车、日常保养、绩效管理等各个方面做出了约束和规范。“新员工进来前必须要跟他们说清楚，公司的制度和价值观，你接受才能进来，然后再进行安全培训。当然，人员管理，光来硬的还不行，还要适当来点软的。人文关怀、福利待遇我们对比市场只多不少。”

客户管理=诚信+诚信

“我们公司不会去跟人家竞争，找到属于自己的客户群，踏踏实实的干活，目前公司的客户主要是江阴这边的大型钢厂、化工厂、机械厂，建筑工地这块蛋糕我们就不去争了。”“新车+老手”的黄金组合使得宏兴起重逐渐在江阴地区崭露头角，而使之成为当地不少上市公司首选的更深层次因素是什么呢？张总直言：“唯有诚信二字！”确实，从不超载改标，每项操作都严格按照流程 ，打造好诚信这块金字招牌，宏兴起重未来的路还很长。

了解工程机械的都知道，干吊装设备多少并不是最重要的，要能快速变现才是王道，如果不擅经营，就只能看着设备一天天贬值。眼下，张总的车已经被预约到了明年，新一轮的换车计划也悄然而至。(本文来自徐工起重机械)