一带一路传出喜迅

中国承建

蒙古国第一条高速公路通车在即

中大变形金刚摊铺机

参加乌兰巴托新国际机场高速公路建设大放异彩

酷暑已退，金秋当立。在秋风送爽、落叶飞黄的季节，蒙古国首都乌兰巴托东南郊，一条连接新国际机场的高速公路，正在紧张施工和收尾中，不日将与即将建成的新国际机场同步运营并通车。

这是一条自乌兰巴托到贺西挌新国际机场的高速公路，也是蒙古国有史以来第一条高速公路。工程承建方为中国中铁四局集团有限公司。全程长32.26公里。工程规模虽然不大，但对蒙古国今后交通建设却有非常重要的意义，建成后的高速公路将成为连接蒙古国首都和新国际机场的”门户公路”。用蒙古国时任总理赛汗比勒格在开工典礼上的讲话，这条高速公路的建成，将揭开蒙古国交通发展的新篇章！

值得一提的是，中国中大机械集团自主研发、科技创新成果——筑路神器变形金刚摊铺机，也被同机运往，参加了蒙古国第一条高速公路的摊铺作业。这是中大机械近两年参加巴基斯坦筑路工程后，第二次到境外参与摊铺施工又一次难忘经历。

输出中国技术和中国标准

不吝传帮带，体现大国情怀

中铁四局是中铁股份有限公司旗下的标杆性骨干企业，世界500强之一，具有大型建筑综合施工能力。在中国境内已建成的13万公里高速公路里程中，中铁四局占取了很大份额。其沥青路面的建设资历，从中国当年第三条高速公路、即1991年中标的济青高速至今，已创下无数辉煌业绩。

中铁四局在蒙古国也有着良好的口碑，其十几年前承建的蒙古国纳莱哈至乔伊尔公路，至今运营良好，因质量优异，曾获评为蒙古国建筑最高奖”珍珠奖”。

打造精品项目，为国争光，传播友谊，促进交流，增进国际友好合作和互利共赢，使之成为”一带一路”在蒙实施的标志性精典工程。这是中铁四局承建蒙古国第一条高速公路的总体目标。为实现这一目标，中铁四局调兵遣将，排局布阵，调来技术过硬、富有经验、能打胜仗的施工队伍，配备最好的机械设备，同时选用中大制造的筑路神器变形金刚摊铺机，作为质量优质的坚强保证。

蒙古草原第一条高速公路的开工建设，牵动着蒙古国从中央政府到国家建设部门及民间百姓们的心。

高速公路中方项目部总监宗亲恒对记者说，由于这是蒙古国历史上第一条高速公路，上至蒙古国中央政府和交通部，下至业主及民间各个协会都非常重视和关心，他们轮番来到工地，甚至组织百人团前来考察观摩学习。

按合同预期，乌兰巴托贺西格新国际机场高速公路将于2019年4月份竣工，但是由于蒙古政府计划新机场将于2018年11月8号投入运营，为了彰显完善的配套功能，蒙方要求，作为配套设施的新机场高速路在此时间也要一并通车。其他防护排水及路基以外的工程，可按照工程预期正常进行。这对承建方和分包商及工程监理们带来非常大的压力。宗亲恒说，但是我们有充分的把握，来满足蒙古政府方面提出的要求。

郑继是项目总工程师，30多岁，四川人，看上去精明强干。他已来蒙古国三年了，第一年勘探设计，第二年搞临建和项目建设，正式开工是2016年6月6日。他说，这个工程是中国政府两优贷款项目，属于”一带一路”范畴。因为蒙古国以前没有高速路，他们在这方面概念模糊，没有感觉，也没有标准。这个标准都是中国的，以中国标准修建，用中国标准验收。所以他们的期望值特别高，要铺出一条蒙古国最好的高速公路。

杨玉培是中方项目部现场副经理，由于正职是上级兼任，他常年坚守在工地，行政业务一把抓，成了项目部最忙的人。被蒙古大草原晒得焦黑的他，曾经是中国筑路行业第一个七星摊铺机手。他的经历，自参加工作就开摊铺机，是个操作高手。他经验丰富、见识广、甄别能力强，对各种摊铺机的操作及不同材料的应用，都有一套自我认知和实战经验，公司凡有高速公路建设工程，他总是一马当先，直到如今，也没有脱离黑色路面施工生涯。

据杨玉培介绍，中国在输出技术，输出制造，输出标准的同时，还对蒙方分包商进行了传帮带。总共30多公里的工程，有10公里让蒙古方竞标的三家公司分别来干，这既是蒙古政府的心愿，也是中国公司技术分享的博大胸怀。让每家分包商干3公里，边干边向中国公司学习，蒙古国对中国公司这种传授精神表示由衷的感谢。

杨玉培说，三家分包商都是蒙古国资深的筑路企业，一方面让他们自己做，一方面让他们学习中国经验，我也经常过去给他们讲怎么操作。我们在输出技术的同时，还在教他们。进行技术帮助。我们也想尽量的把他们尽快教会，教会以后，把质量提上来，把进度赶上去。

杨玉培说，尽管这样，但他们一时还达不到我们的标准，比如平整度。我们是0.7到0.8。他们是2.7，差距较大，这就需要我们更加耐心的指导。

这样一来，影响了工程进度，也使工程监理、工程师及管理人员变得更加忙碌。

由于杨玉培的现场调度能力，以及和蒙方友好合作以及技术上的悉心指导、耐心传授所获得的口碑，2017年，杨玉培被中国驻蒙大史馆评为生产使者，与其它三位驻蒙文化交流使者一起，作为有突出贡献者，受到大使馆的表彰。

中国经验，中国智慧，中国技术，中国标准，这都是中国改革开放几十年获得的成功经验与成果。 让蒙方参观、学习、借鉴、应用，有助于蒙古国在高速公路建设中，建立自己的全新标准，在今后的筑路建设方面少走弯路。这正是大国情怀所释放出的的大国气度与胸怀！

中大自主研发的

摊铺神器变形金刚摊铺机

在蒙古国草原上大放异彩

中大机械集团是中国陕西一家民营企业，20多年来坚持科技创新，为解除公路病害离析与沉降，苦心励志、艰苦奋斗，在摊铺和压实两个方向，取得了重大科研成果，将路面摊铺设备和压实设备进行了一场机械革命，颠覆了传统设备并机摊铺施工工艺，改变了路面摊铺长期依赖进口设备的历史。

他们以科技创新为立足之本，自主研发出抗离析、大宽度、大厚度、多功能变形金刚摊铺机，和超大吨位、超大激振力智能压路机四个系列产品。 以高质、高效、高速，为机场跑道建设和高速公路建设提供最完美的质量保障。

他们攻克了一个又一个难题，发明了一项又一项，荣获了一次又一次国家建筑行业大奖。

从南海三沙到塞北沙漠，从拉萨天路到戈壁火焰山，从首都国际机场到山地赛车场，从世界闻名的矮寨大桥、清水湾大桥、盘龙湾大桥、龙江大桥、泉州湾跨海大桥到震撼世界的超级工程港珠澳跨海大桥，整个中国都留下他们的建设足迹，同时创下辉煌的业绩，赢得了业主、专家、用户的高度赞扬。

如今中大摊铺机走出国门，走进”一带一路”，仍将大放光彩，仍将无与伦比，独步天下！

对中大机械，尤其是摊铺机认识最早的是中铁四局的杨玉培。作为七星摊铺高手，多年的经验，使他对中大自主研发的筑路机械情有独钟。他说，中大的摊铺机好使、好用、真正体现了又快又好又省的优势，是国内顶尖级的筑路机械。

他被中大机械集团董事长綦开隆誉为中大的伯乐。从2015年大广高速，到西咸北环线，都是他力主推荐使用中大设备。而使用的结果往往令施工监理及业主们感到惊讶，感到满意，感到震撼！工程质量受到了广泛一致的好评，有些工程还获得了各类奖项。

项目部总监宗喜恒介绍说，这是蒙古国的第一条高速公路，也是”一带一路”一个非常重要的品牌，公司上下都很重视，这条路修的好坏，关系到我们公司今后的向外发展，更关系到中国在境外施工的国际声誉！

而中大生产的摊铺机，此次在蒙古国第一条高速公路上为中国人争足了面子。不管是蒙古国政府官员，还是业主，还有其他方面的人，凡到这里参观学习现场观摩，看了摊铺机现场运行场面，都挺震撼，各个伸出大拇指，对这台机子赞叹不已。

14.5米的宽幅路面，一次摊铺，一次成型，没有中间的接缝，从根本上杜绝了离析的发生。而且进度又快，质量又好，省工省时，保证了工程高质量的正常运行，真不愧为国内生产的最尖端的摊铺设备。

说起引进中大机械进蒙古国，杨玉培说，因为我们意识到，蒙古国是一个高寒地区，在这里施工作业，一是怕它渗水，一是不能让它离析，我们的级配设计，都是向着高温和高寒这个方向设计的，包括我们选的每一种材料，包括沥青等，一定要控制在我们设计的内容包含标准之内。

中大摊铺机有很多性能优点。其中一个优点是双夯。他的料斗宽进料多，加上它对挤压的力道和搅拌匀称，使它的初压效果优于其他机器。比如说，一般的机器初压能达到百分之六七十，而中大的机子，他的初压能达到80%到90%之间，从技术层面来讲，初压压实度的提高，推力小，对后期平整度奠定了一个基础。

中大的另一个性能，就是抗离析的能力超强，要比其他摊铺机强出很多。到目前我们做的渗水，平整度、压实度，以及初压效果都非常的好。从下面结构一直到地面层，都按照国内的标准，甚至超过国内标准。精工细作使所有的平整度没有超过0.8，几乎都是在0.6、0.7之间，全线没有一个跳点超标。实践证明，我们引进中大摊铺机到蒙古国高速公路摊铺是正确的。

中国修路有三大指标，厚度、压实度、平整度。一般情况下，工程监理们对平整度的要求最高。

宗亲恒总监介绍说，不论任何等级的公路，对平整度指标要求都很高。尤其高速公路建设，平整度是个十分重要的指标，占的权重比例相当大。一般对高速公路的质量评判，一是平整度指标，一是防沉降与抗离析程度。高速路质量好坏，这几个指标都很重要，总之归结在路面平整上。路面越平整，车子行驶在上面，就越稳、越舒适，越安全，跑得越快！而中大的机子能使我们实现这一目标。

项目总工程师郑继说，工程进入到摊铺阶段，蒙方的监理和业主们，对我们的沥青路面评价非常高，每次来都大加赞赏。尤其对我们的平整度赞不绝口，他们说，蒙古国修路从来没有达到这样的高度，一方面是中国的技术好，经验丰富，制定的标准高；另一方面是中国的摊铺机好，你们使用的是中国制造的最好的摊铺机！这次来蒙古国作业，使我们大开眼界，我们一定要向中国公司学习。

此后，一听说中大的摊铺机正在作业，业主和分包商都纷纷跑过去观看观摩……

蒙古国的第一条高速公路在中国专家的帮助下，在中国制造和中国标准的输入和援助下，中蒙共同携手，即将建成通车了。这是蒙古国人民期盼已久、额手相庆的大事！从共建美好家园的意义上说，这是一条幸福草原之路，这是一条风光旖旎之路，这是一条与世界文明共享的中蒙友谊之路！

采访结束，采访组启动键钮，驾起无人机，在新修的路面上凌空飞起，对这条即将竣工的高速公路进行空中巡礼。

从无人机传出的画面看到，机场高速公路像一条银色的飘带，它带着靓丽的风采、带着华贵的身姿、带着理想与未来，镶嵌在蒙古国茫茫大草原中，向前延伸，与新国际机场镶接，成为”一带一路”中蒙友谊的永久见证！(本文来自中大机械 )