豪华邮轮旅行早已成为很受欢迎的旅行方式之一，躺在邮轮泳池甲板上纵情享受阳光和海风，不亦快哉。而一直以来这种海面上的庞然大物都靠燃煤或者柴油驱动，高耸的烟囱和冒出的乌烟总会有那么一些煞风景。

现在，世界上第一艘液化天然气（LNG）动力邮轮已拔锚启航，其装配的卡特彼勒液化天然气解决方案将让你真正享受浩瀚无垠的蓝天白云和晴空万里！就在8月末，豪华邮轮“AIDAnova”号从德国迈尔造船厂出坞。这艘邮轮长337米、宽42米，共有2600余个客舱，配备了超过5000个床位，可同时容纳6600名乘客和工作人员！

AIDAnova号出坞

不过要说最独特的，还得数它所配备的动力系统！“AIDAnova”号是全球第一艘使用液化天然气动力的豪华邮轮，它配备了卡特彼勒公司旗下品牌MaK™生产的4台双燃料发动机，这个设计不仅可以满足最严格的环保法规，在能效上也有极大的提高。

什么？你说太高深不理解？且听小编细细道来。

液化天然气（LNG）前景展望

应运而生的液化天然气动力系统

液化天然气（LNG）有着“未来燃料”的美誉，相较于传统柴油发动系统更加清洁高效，并能够符合未来更为严苛的硫氧化物、氮氧化物、颗粒物及二氧化碳排放法规，因此近年来受到邮轮公司的格外青睐。经过近年来的不断发展，液化天然气动力船的技术突飞猛进，在目前投入运营及在建的液化天然气动力远洋船中，数量最多的是车客渡船、平台供应船和集装箱船。

卡特彼勒为各类船舶开发了量身定制的液化天然气推进系统

行业领先的解决方案

作为船用动力系统领域的佼佼者，卡特彼勒通过旗下全资品牌MaK™，不断与外部液化天然气专家、低温专家等专业人才进行着密切合作，为新建和改造船只提供量身定制的动力系统。此次“AIDAnova”号豪华邮轮仅是卡特彼勒船用动力产品应用的其中一例，未来，卡特彼勒将可为船舶客户提供更为优质的一体化解决方案。

说到这里就不得不为大家重点介绍一下：

卡特彼勒液化天然气解决方案的一站式服务

及全套的系统

新技术提高运行效率

从前端工程设计（FEED）研究，到发动机结构，再到提高运行效率的新技术，在液化天然气燃料推进的各个方面，卡特彼勒均有独到研究。其解决方案包括将甲烷泄漏降至最低的特殊功能，结合可变气门正时技术、柔性凸轮轴技术和卡特彼勒“废气门”，这些创新相互结合以避免部分负荷下喘振 ，并且优化燃料/空气混合以提供快速的上传响应时间和高效的低负荷运行。

MaK™ VM 46 DF双燃料发动机

实时监控与警报

卡特彼勒的控制和监控流程持续、实时地跟踪发动机运行状态，确保了系统的安全性。缸内压力监测装置通过将燃油喷射和气门正时调整在可接受的公差范围内来防止发动机爆震。如果出现超出范围的异常情况，则会发出警报。

定制化燃气供应系统

定制化处理解决方案涵盖了整个燃气供应系统，包括储罐、可扩展蒸发器系统、氮气惰性气体发生器 、高达10巴（压强单位）的双壁管道系统，还包括泵、阀门、液位传感器和绝缘装置等部件。

最重要的是，专业的气体调节系统确保了在合适的温度和压力下提供质量适中的发动机燃料，以确保蒸发成气体在双燃料发动机中燃烧。在这个过程中，高效的燃料控制和管理是至关重要的一环。

在卡特彼勒，我们始终致力于为客户提供更加高效环保的解决方案。随着船舶动力技术的不断创新发展，卡特彼勒将以更可持续的产品和服务助力客户业务成功，同时为经济、环境和社会的可持续发展做出贡献，积极助力建设一个更加美好的世界。(本文来自卡特彼勒中国)