目前，许多项目的桩基工程中，即要求旋挖钻机能够克服各种坚硬的地层，又需要设备机动灵活、可以迅速完成组装和拆卸。大三角支撑的旋挖钻机在嵌岩方面具有稳定性高的优势，但是设备拆卸和组装则往往需要花费较长的时间。

宝峨新一代专用型BG 26和BG 30旋挖钻机则很好地解决了这一问题，即保持了稳定的大三角支撑结构，又能够在更短的时间内完成设备的组装，使得设备运抵现场后2个多小时即可开始施工（见下面的视频）。

随着国内道路运输法规执行力度的加大，设备的运输尺寸和重量越来越受到关注。宝峨BG 26和BG 30钻机采用模块化设计，能够方便地拆卸为不同的形式，以满足用户运输的要求。

宝峨BG 30旋挖钻机在上图状态，运输高度为3.5米。

宝峨BG 30旋挖钻机在上图状态，运输宽度为 3.3米，重量46吨。

宝峨专用型旋挖钻机，采用宝峨的倒装式挤压油缸，将液压系统集成在下桅杆，运输时无需拆卸油缸部件。上桅杆没有油管，可以迅速地完成拆装。

图为宝峨专用型旋挖钻机，将液压系统集成在下桅杆，运输时无需拆卸油缸部件。

图为宝峨技术人员在天津工厂内，对员工进行动力头安装培训。组装人员站在地面即可完成动力头组装。

图为宝峨专用型钻机BG 26可选配倒装式后背支撑油缸，在需要拆卸下桅杆的运输中可以做到快速插拔销子，更加便捷。

图为宝峨专用型钻机BG 30、BG 38采用大型单层主卷扬设计，在运输状态下宝峨钻机可以做到将主卷扬向后翻转180度，从而使主卷悬挂在主机尾部，无需拆卸，进一步节省了运输空间占比。另外，全系列专用型钻机都配有动力头油管快速接头。

图为运输状态的宝峨BG 26钻机，高度3.4米，宽度3米，重量52-64.5吨。如拆下桅杆和配重，则重量为37吨。