(本报记者：从学东、通讯员：熊伟)：5月9日上午，中铁开投副指挥长叶志宾率贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路一行百余人，首次来到中铁四局瓮(安)——开(阳)高速Ⅱ标进行“西南范本” 观摩学习、现场互动交流等形式，推广优势经验做法，促进西南品质工程建设。

该部承担了瓮开高速公路主线为14.759km，总造价8.26亿元，工期1095日历天，起点为高枧互通，终点为隆昌平大桥，主要工程量：主线桥梁12座/2562.5 m，隧道1座/660m,涵洞及通道45座，钢结构车行天桥4座，路基13段/11388.5m及收费站、交安等安装设施等。2018年5月1日路基施工正式开工以来，该部严格按照业主“三高四化”要求，本着高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进“品质瓮开、平安瓮开、人本瓮开、绿色瓮开、智慧瓮开”的建设理念，在施工进度、标准化管理、安全质量、文明施工、幸福创建、和谐维稳等得到业主、政府、设计、监理等单位的充分肯定，在业主的数次检查评比中名列全线前茅，成为了全线的排头兵，被中铁开投、贵州省交通建设系统冠领西南全线“品质示范线“。

全长106公里金仁桐高速公路，是连接杭瑞、兰海、蓉遵等5条高速公路，即将开工建设对完善区域路网，发挥贵州作为西南重要陆路交通枢纽的作用，加快黔北经济社会发展，决战脱贫攻坚、实现同步全面建成小康社会目标，推动沿线矿产开发利用、区域旅游业快速发展等具有重要意义，观摩团一行在中铁开投组织带领下，来到该部驻地参观了 “幸福家园”的物质文化、精神文化，人本文化，体验了“中铁文化” 的示范固基。该项目经理邓锋就数控化全自动钢筋生产线的运转，用电配置设施如何规范到位，绿色、环保、无污染的全封闭式拌合楼，“一”字形坡集料仓、砂石分离循环利用系统、噪音装置、三级沉淀池、滑动式防护栏、活性炭过滤环保处理等的创新工艺作了经验交流，并对信息化中心BIM先进技术的应用，试验数据的远程采集和实时上传系统、安全隐患排查系统和劳务考勤系统的安装和过程操作进行了讲解，对安全管理、劳务队伍班组如何管理进行了探讨，并对观摩团成员提出的疑问进行了一一解答。

大家享受完内容满满的“精神食粮“，似乎意犹未尽，纷纷对该部的幸福家园、品质工程、管理手段、过程控制细节、运行模式、创新工艺给予了高度评价，表示将学习该部标准化管理经验，全面发展贵州高速公路而携手并进。