7月10日零时起，铁路部门将实施新的列车运行调整图，这是继4月10日调图后的又一次大规模调图，每季一次的运行图调整俨然已经成为常态化，由此可见，铁路部门在不断优化运力方面下足功夫。据笔者了解，铁路部门在7.10运行图调整中，最大的亮点便是优化了中国内地到香港西九龙的旅客列车运行方案，增开了重庆西、天津西、南宁东、肇庆东、汕头至香港西九龙站动车组列车，增加遵义、贵阳东、白洋淀、邯郸东、岳阳东、衡阳东、梧州南、佛山西等站办理直通香港客运业务。

自2018年9月23日香港西九龙至中国内地部分中心城市的高铁开通以来，一直备受两地人们群众的青睐，但由于设立的站点和开行的动车组列车有限，也给两地民众出行带来不便，而此次铁路部门运行图调整能够根据市场需要，增开多趟到港动车组列车，不仅是民心所向，更是很大程度便利了两地之间的交通，产生良好的效益链。

首先可以促进两地的经济发展。众所周知，香港有购物天堂之称，由于其商品没有关税，各种名牌、品牌商品较中国内地而言比较便宜实惠，因此中国内地民众都喜欢到香港购物；同时旅游观光也是香港一张亮丽的名片，其气候温暖宜人，又具中西文化交融的人文景观，其中著名的香港迪士尼乐园、海洋公园、太平山、维多利亚港等吸引了大批内地民众去游玩，据了解，中国内地每天到香港的过关人数就达到400万人左右，节假日更多，庞大的人流带动香港的消费热潮，给香港带来的经济效应是巨大的。中国内地带活香港经济的同时，香港对内地外贸经济也起着较好的促进作用。

其次可以增进两地民众的感情。香港回归中国前，香港居民与内地民众联系甚少，回归后，内地民众可以通过办理通行证的方法自由出入香港，特别是近几年中国高铁的完善、交通的便利，更是加快两地民众来往的密度，香港居民由原来的粤语、英语主流语言，变成现在以国语为主的交流语言，两地民众接触交流越多，便会增进双方的人文环境、生活习惯等了解，有利于增进两地民众的感情。

铁路部门此次调图能够从大局出发，不断优化内地与中国香港的运力结构，硬件跟上的同时，软件也得紧跟，站车服务可根据两地的文化习俗进一步完善，动车组餐饮方面应更多的考虑香港民众的口味，使其感受浓厚的民族感情。中国铁路为两地提供极大交通便利的同时，必将绘就两地发展的新蓝图。