6月26日，随着配重梁缓缓落地，由中铁九桥制造的又一“国之重器”——WD100A型全回转架梁起重机成功试吊，标志着国内最大全回转爬坡起重机在中铁九桥成功问世。

新建武汉江汉七桥，主桥为(132+408+132)m三跨连续中承式钢桁架拱桥，两片拱肋桁横向宽度34m，最重杆件重量为92t，其杆件重量与桥梁宽度均为国内最大，而我国现有的爬坡式架梁起重机最大起重量仅为80t，无法满足架梁要求。因此，中铁九桥专题研制额定起重量为100t、适应最大两拱肋横向宽度34m的爬坡式架梁起重机，操作简便，适应性强，还可覆盖目前国内所有钢桁拱的架设。

　　该起重机主要由吊臂、三角架、上转台、变幅机构、上底盘、下底盘、走行台车、牵引机构、锚固系统，起升、回转、变幅、上底盘调平机构、司机室、电气控制系统、液压控制系统等组成。作为钢桁梁拱桥架设施工的专用设备，爬坡式架梁起重机具备自行爬坡行走、全回转架梁的能力，完美地适应了连续钢桁架拱桥的架设要求。

　　据了解，额定起重量100t全回转爬坡式架梁起重机，是目前国内起重量最大的全回转爬坡式架梁起重机。其采用大桁宽、大坡度工况下的自动无极精准调平关键技术，确保起重机变坡平稳、安全。还采用牵引走行状态和锚固状态快速转换机构创新设计，解决了常规荷载体系转换速度慢、安全性低的难题。起重机结构采用模块化、轻量化设计，可适应各种钢桁拱桥节段长度和跨度等参数变化，适应性强。
通讯员：刘灿 刘江迪