日前，山推建友两套水上平台凭借高精计量、性能稳定的优异表现在沪通大桥项目建设中获得了业主的高度称赞，为沪通长江大桥主塔的顺利封顶立下了汗马功劳。

山推建友水上平台助力沪通长江大桥建设

沪通长江大桥是由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的国内最高、世界跨度最大的公铁两用斜拉桥。至6月27日，沪通长江大桥南主塔顺利封顶。至此，该桥两座高达330米的主塔全部建成，标志着世界最大跨度公铁两用斜拉桥建设取得了关键性进展。

沪通长江大桥是国内最大跨度斜拉桥，也是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥

作为国内最早生产混凝土搅拌与输送机械的大型国有骨干企业，山推建友凭借匠心制造和强大的科技研发实力及丰富的施工经验在许多国家级重点工程中表现出色，深得业主认可。并在长期实践中，与中铁工、中铁建等骨干施工企业结成了长期战略合作伙伴关系。作为本次工程的参与者之一，山推建友派出了两套水上平台搅拌站参与施工。该搅拌站具有适用于水上施工用混凝土的生产，结构经特殊处理完全可以满足水上环境的使用要求；结构紧凑，可降低平台的施工成本；设备安全性高，可适应平台基础沉降及台风影响；配置大方量料仓，一次性上料可满足500方混凝土的生产，同时配备活动仓盖，可满足雨雪天气条件下正常施工的需求。

正是基于这些无可比拟的优点，山推建友水上平台成为施工方考虑的首选设备。为了确保工程的顺利推进，山推建友组建精兵强将参与施工，并派出服务工程师提供24小时跟踪服务。项目进行期间，山推建友大型水上平台搅拌站的性能再次得到了实战的检验，不仅计量精度高，而且性能十分稳定，克服了工程进度紧张，施工难度大，任务重等种种不利因素，圆满地完成了施工任务，再次以卓越表现获得了业主及社会各界的称赞。

沪通长江大桥正在施工中

据悉，沪通长江公铁两用大桥为沪通铁路全线的控制性工程，是沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道，设计为上层6车道高速公路，下层4线铁路。大桥全长11072米，主跨1092米，是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。工程预计于2020年1月进行铁路桥面道砟施工及钢轨铺设。建成通车后，将有利于沿海铁路畅通，完善区域交通运输结构，提高过江运输能力，促进长三角地区一体化发展。