近几年来，燃油车所带来的环境污染成为了首要问题。打赢蓝天保卫战，是国家行动！在“绿色、环保”理念的大力宣传下，燃油类的运输车逐渐被淘汰，新能源纯电动物流车取代燃油物流车的霸主地位，成为主流。森源汽车成为新生代的主力军，宛如行业的一匹黑马脱颖而出。这次对森源集团4.5吨的电动冷藏物流车做出了相关的测评，作为市场上为数不多的纯电动冷藏物流车，这款车的表现究竟怎样呢？

其一：作为一款运输货车，纯电动物流车的动力问题一直被放在首要考虑的位置，新车采用三元锂电池，额定功率为60kw，峰值可达130kw，车速最高可达到90km/h。电池电量为80kw/h，续航里程便是新车的一大亮点所在，最高里程数可达245km，这样的续航能力在行业中也算得上是名列前茅的存在了。配备应急市电接口也算是新车的另一加分项，可保证在突发情况下能够正常使用。新车还配备直流充电器，8个小时便可充满，充电桩快充也仅需2个小时即可充满。

其二：新车前脸采用一贯的家族式风格，映入眼帘的便是黑色格栅，中间镶嵌着“森源”集团的品牌LOGO，中间采用绿色充满整个标志，象征着绿色和新能源，超大的前窗玻璃，车内的视野非常不错。车头上方便是冷藏箱体的压缩机，方方正正的车体的两侧，便是新车的动力能源所在。尾部的表现相对比较规整，配备尾板升降机构，货物的装卸十分方便。移步车内，多功能中控台采用多按键设计，操作简单，功能齐全，四幅式方向盘配合仪表盘纯液晶设计，使得新车内饰整体感官也是十分不错的。

其三：新车车身尺寸长宽高分别为5960*2010*2670mm，轴距则为3360mm，箱体尺寸也是被津津乐道的一点， 3960*2040*1830mm的箱体表现得也是不俗，额定载质量为1155kg，箱内容积达到14.8m³。箱体采用聚氨酯加玻璃钢的材质，保温性能十分不错。冷藏机采用国内知名品牌生产，箱内温度最低可达到﹣18°C。令人耳目一新的是，新车内部的空间也是十分不错的，座椅质地软和，长途跋涉也不会觉得劳累。

竞争车型：大运E3电动冷藏车。新车的长宽高分别为5995*2150*3070mm，轴距则为3300mm，额定载重与森源冷藏车相比，更胜一筹，可达到1.345吨。但是，在动力的性能与最高车速和森源冷藏车相比，就显得不尽人意了，新车最高车速达80km/h，续航历程在210-230km，高配版则可达到345km，在价格方面，新车的定价也相对略高。

总体来说，森源集团的这款4.5吨的纯电动冷藏车表现得还算可以，不过在于某些方面并没有做到尽善尽美，例如，在内饰方面并没有太多人性化的设计，方向盘上也没有配备多功能按键，行驶过程中操作的便捷性降低了些许，新车在外观方面表现得也是一般。不过不可否认的是，森源集团更加注重车辆的性能和动力，上述的小缺陷也显得比较微不足道了！