半年过去了，一批批装配着CAT® 3000马力“一体机”的压裂车陆续奔赴国内主要的油气产区，投入了忙碌的生产。现在最高的单台工作小时数已经超过1,000小时，压裂累计工作小时数达到了25,000小时！

CAT® 一体机历经严寒酷暑的考验（环境温度从-20˚C严寒至40+˚C酷暑），已经得到广大用户的认可！

在新疆

在四川

超限车上牌难，路费贵

压裂车在页岩气、致密气等非常规能源开发中是必不可少的设备，但是传统的2500型压裂车总重通常超过47吨，整车处于“超重”的状态，普遍被列入超限车行列，尤其是在道路国标GB1589-2016实施之后，超限车面临上牌难、上路难、过路费高等问题，给客户带来巨大烦恼。装配CAT® 一体机的2500型压裂车，整车总重量可以控制在42吨之内，满足了道路法规要求。

CAT® 一体机为中国页岩气开发

量身打造，安全不超载

CAT® 3512E+CX48发动机变速箱一体机是为中国压裂市场量身打造的产品，在同类产品中总重量更轻，功率密度更大，结构紧凑，便于布置。6个档位完全按照中国非常规气开发的需求设计，施工泵送排量更精准，换挡波动更低。

发动机和变速箱完美匹配，自带减震器提高设备可靠性；发动机缸套水与变速箱油冷器集成冷却，优化了冷却系统的效果，同时改善冷起动性能；发动机与变速箱均通过CAT的ECM模块自由通讯，智能高效。

数字化、智能化的产品

CAT® 发动机和变速箱具备远程数据传输功能，CAT® Product Link™平台可以用来监测设备的健康状态、规划预防性维护保养、优化设备利用效率、帮助用户实现数字化机队管理。

变速箱动态输出控制（DTOC）、压裂泵电子监控系统（PEMS）多种智能模块可实现发动机、变速箱、压裂泵三大关键执行部件工作的智能通讯，实现高度协同作业。动力系统工作在经济油耗区域，节能环保。

还记得今年3月，卡特彼勒在CIPPE展会中发布了压裂用3000马力CAT®（卡特）3512E发动机和CX48变速箱的一体机（戳☛这里回顾）吗？

半年过去了，一批批装配着CAT® 3000马力“一体机”的压裂车陆续奔赴国内主要的油气产区，投入了忙碌的生产。现在最高的单台工作小时数已经超过1,000小时，压裂累计工作小时数达到了25,000小时！

CAT® 一体机历经严寒酷暑的考验（环境温度从-20˚C严寒至40+˚C酷暑），已经得到广大用户的认可！

在新疆

在四川

超限车上牌难，路费贵

压裂车在页岩气、致密气等非常规能源开发中是必不可少的设备，但是传统的2500型压裂车总重通常超过47吨，整车处于“超重”的状态，普遍被列入超限车行列，尤其是在道路国标GB1589-2016实施之后，超限车面临上牌难、上路难、过路费高等问题，给客户带来巨大烦恼。装配CAT® 一体机的2500型压裂车，整车总重量可以控制在42吨之内，满足了道路法规要求。

CAT® 一体机为中国页岩气开发

量身打造，安全不超载

CAT® 3512E+CX48发动机变速箱一体机是为中国压裂市场量身打造的产品，在同类产品中总重量更轻，功率密度更大，结构紧凑，便于布置。6个档位完全按照中国非常规气开发的需求设计，施工泵送排量更精准，换挡波动更低。

发动机和变速箱完美匹配，自带减震器提高设备可靠性；发动机缸套水与变速箱油冷器集成冷却，优化了冷却系统的效果，同时改善冷起动性能；发动机与变速箱均通过CAT的ECM模块自由通讯，智能高效。

数字化、智能化的产品

CAT® 发动机和变速箱具备远程数据传输功能，CAT® Product Link™平台可以用来监测设备的健康状态、规划预防性维护保养、优化设备利用效率、帮助用户实现数字化机队管理。

变速箱动态输出控制（DTOC）、压裂泵电子监控系统（PEMS）多种智能模块可实现发动机、变速箱、压裂泵三大关键执行部件工作的智能通讯，实现高度协同作业。动力系统工作在经济油耗区域，节能环保。(本文来自 卡特彼勒中国)