【导读】近日，厦工技术测试小组携厦工新一代XG958N轮式manbetx.com 开赴西藏海拔4000米以上高原地区，在高海拔、低气压、缺氧、高寒等恶劣工况下，开展发动机及整机各项技术性能测试，用硬实力验证了厦工装载机在应对极限挑战下稳定可靠的品质。

今日起，小编将刊发测试小组组长肖振烈撰写的工作日记，敬请阅读！

D8: 测试工作第六天9月20号，测试工作第六天。按原计划将试验车上连接的仪器拆下、打包空运回厦门。早上大家都没有吃早餐，在酒店大堂集合时，中机科主测工程师说我们3700米测得的牵引力还不如4500米测得的牵引力数值，问我们是否要再测试一组。这种在理论上不应该有的结果，我们都无法接受，临时决定今天补测一组牵引力。

来到第一天测试的场地，跟物业管理人员沟通后，同意我们继续测试。有了前面多次野外测量牵引力的经验，这次测试几乎没有什么困难，结果也是符合预期的。拆除试验设备、补充防冻液，与代理商交接试验样机，告知试验时样机损伤情况。今天终于可以不用加班啦，开心….。

(本文来自 厦工)