凯斯工程机械：今冬，每分钟1.2元的秘籍请拿走！
两拨寒潮过后，
京津冀及周边地区又迎来一波污染天气
工程人有些慌了！
不会又停工停产吧，
据说多地已下达预警文件
贷款怎么办？机手工资怎么发？去哪打零工？
以前不差钱，设备差不多都能来我这干。现在花同样的钱，我当然雇更好的！
包工头
凯斯机友们请沉住气！工程行业遵循金字塔定律，干活快、口碑好、故障低、牌子硬的设备就是上面那一小撮。优胜劣汰，工程量少了、利润率低了，最先撑不下去的会是金字塔底端的设备。跑不过政策，跑过同行就好啦！
所以
“车在手，跟我走”，
趁冬歇之前，再干他一票！
现在就告诉你每分钟1.2元的秘籍！
每分钟1.2元是什么鬼？
Q&A没错，是油耗！每分钟1.2元等于72元/小时，按照当下柴油价格6.4元/L计算，也就是每小时油耗在11~12L/h左后。
你说的是小挖油耗吧？
Q&A当然不是！冬季忙零工的小挖不缺活儿，矿上的大挖冬天往往也不停工，只有忙工民建的主流20吨级土方机才是停工的重灾区。小编说得就是凯斯CX210C的油耗！而且是日常作业的油耗均值！
说到CX210C的极限油耗，
真有省油行家！数据贴出来吓你一跳！
6.74L油耗你敢信！？
在同质化严重的挖机市场，拼的就是精打细算。同样的工程量，你的挖机油耗越省，你的运营成本下线就越低，利润越足。
相比普通20t机15个油的标准，凯斯CX210C的平均油耗节省在2L/h左右。以当下6.4元/L的油价来算，每台班节省在90块钱左右。以凯斯设备的抢手程度，一年2500h+不成问题，平均每年节省2.5~3万元燃油费，足够冬歇期的运营费用了吧。
有人可能会问，
你这省油是牺牲动力和作业效率换来的吧！
当然不是！事实上CX210C的强劲动力和快速作业能力也是它被看好的原因。凯斯CX210C采用五十铃4HK1 XKSS-02发动机，总功率122KW。在市面上常见的主流品牌中，功率首屈一指。
110KN的斗杆挖掘力、152KN的铲斗挖掘力是直接影响作业性能的指标，这两个数值均高于圈内105KN和144KN的均值。
还可能有人问，现在manbetx app 同质化这么严重，
为什么凯斯CX210C就能更省油？
C时代的凯斯挖机采用PCSTM和先进智能控制系统，通过对发动机与液压泵输出功率进行高效节能性控制与管理来提高燃油效率。5项全新省油功能，带来比前款15%的油耗节省。
追本溯源，CX210C选用的是负流量控制。利用系统回油路设置的节流阀，检测系统多余的流量，并将此信号作为泵流量控制信号，使泵输出流量满足动作需要及维持控制压力需要的流量。这种控制方式能够降低多余的流量输出，从而节约能源，此系统目前使用的最为成熟。
技术层面的知识不需要了解太多，那是我们的事，作为机主的你，只需要知道CX210C可以将你成本降到每分钟一块二就可以了。
用户说好，才是真的好！
谢谢小编！还有什么需要补充的吗？
招个好机手吧！当你找到一个会省油的司机，他会分清楚在什么工况用多大转速，换哪种工作模式。凯斯CX210C有三种工作模式，不同工况搭配不同工作模式，才是省油的标准操作。
两拨寒潮过后，
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据说多地已下达预警文件
贷款怎么办？机手工资怎么发？去哪打零工？
以前不差钱，设备差不多都能来我这干。现在花同样的钱，我当然雇更好的！
包工头凯斯机友们请沉住气！工程行业遵循金字塔定律，干活快、口碑好、故障低、牌子硬的设备就是上面那一小撮。优胜劣汰，工程量少了、利润率低了，最先撑不下去的会是金字塔底端的设备。跑不过政策，跑过同行就好啦！
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Q&A当然不是！冬季忙零工的小挖不缺活儿，矿上的大挖冬天往往也不停工，只有忙工民建的主流20吨级土方机才是停工的重灾区。小编说得就是凯斯CX210C的油耗！而且是日常作业的油耗均值！
说到CX210C的极限油耗，
真有省油行家！数据贴出来吓你一跳！
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相比普通20t机15个油的标准，凯斯CX210C的平均油耗节省在2L/h左右。以当下6.4元/L的油价来算，每台班节省在90块钱左右。以凯斯设备的抢手程度，一年2500h+不成问题，平均每年节省2.5~3万元燃油费，足够冬歇期的运营费用了吧。
有人可能会问，
你这省油是牺牲动力和作业效率换来的吧！
当然不是！事实上CX210C的强劲动力和快速作业能力也是它被看好的原因。凯斯CX210C采用五十铃4HK1 XKSS-02发动机，总功率122KW。在市面上常见的主流品牌中，功率首屈一指。
110KN的斗杆挖掘力、152KN的铲斗挖掘力是直接影响作业性能的指标，这两个数值均高于圈内105KN和144KN的均值。
还可能有人问，现在manbetx app 同质化这么严重，
为什么凯斯CX210C就能更省油？
C时代的凯斯挖机采用PCSTM和先进智能控制系统，通过对发动机与液压泵输出功率进行高效节能性控制与管理来提高燃油效率。5项全新省油功能，带来比前款15%的油耗节省。
追本溯源，CX210C选用的是负流量控制。利用系统回油路设置的节流阀，检测系统多余的流量，并将此信号作为泵流量控制信号，使泵输出流量满足动作需要及维持控制压力需要的流量。这种控制方式能够降低多余的流量输出，从而节约能源，此系统目前使用的最为成熟。
技术层面的知识不需要了解太多，那是我们的事，作为机主的你，只需要知道CX210C可以将你成本降到每分钟一块二就可以了。
用户说好，才是真的好！
谢谢小编！还有什么需要补充的吗？
招个好机手吧！当你找到一个会省油的司机，他会分清楚在什么工况用多大转速，换哪种工作模式。凯斯CX210C有三种工作模式，不同工况搭配不同工作模式，才是省油的标准操作。(本文来自凯斯工程机械)
