近年来，安徽制造业兴起，一大批制造品牌享誉国内外，安徽也成功地由农业大省向工业大省、制造业大省转型。马鞍山市国有控股企业华菱星马为什么能屹立市场并不断发展？综观华菱星马多年来发展经验，这主要得益于他们一直坚持的技术创新和匠心精神。

重卡快速崛起 占领高端市场

从2004年进入卡车行业，通过引进日本三菱技术，制造出华菱星马第一代重卡，到2008年与自主研发出第二代产品，再到2012年推出自主研发制造的发动机，实现重型底盘、核心零部件一体化生产，同年单班年产五万辆重卡项目建成投产，不到三年时间，华菱星马就一举跻身全国重卡生产企业前十位。

目前，华菱星马不仅具备整车及上装的生产能力，更是国内少数几家能够自主研发生产核心动力链的重卡厂家之一。汉马发动机技术先进，配套体系国际一流。近年来，华菱星马商用车凭借着动力强劲、安全可靠、经济省油等卓越品质迅速走红市场。自从华菱星马开放生产线，还吸引了大量客户来到华菱星马参观考察。

华菱星马的产品还全部通过欧盟、俄罗斯、泰国、澳大利亚的认证，成为国内第一家获得俄罗斯出口认证和欧盟认证的重卡生产企业。在2006、2008、2014年的汉诺威国际商用车展上，华菱星马为代表的中国商用车企业的快速发展令世界同行注目。

掌握核心技术 强大技术新动能

核心技术的缺失一直是中国企业的痛。华菱星马自进入重卡领域以来，十多年如一日，坚持自主创新，不断推进内部改革，推动汽车制造向自动化、智能化转型升级，推动自身不断实现新动能转换。

2004年，华菱星马正式进入重卡行业，通过引进、消化、吸收和再创新，在短短两三年的时间内就迅速掌握了重型汽车制造技术，并且在开发重卡的过程中组建、锤炼了自身的技术团队，形成了自己的新产品开发能力和创新能力，为进入核心零部件领域打下了非常坚实的基础。

发动机对华菱星马的意义不言而喻，刘汉如经常说：“得发动机者得重卡市场天下。未来汽车行业的竞争一定是核心技术的竞争、发动机的竞争，谁拥有了先进的核心技术和发动机，谁就能最终赢得市场。”

发展过程中，华菱星马深深体会到发动机缺失的遗憾和被动，于是下定决心，在2007年启动发动机项目。历经五年的艰辛历程，发动机于2012年年底面世。

这款发动机填补了安徽省、国内行业在此领域的多项技术空白，对华菱星马来说，它不仅仅是一款技术先进、性能卓越的发动机，更在于借此，华菱星马拥有了几十项发明，形成了先进发动机的开发能力，掌握了汽车制造更为先进的核心技术。在开发发动机的过程中，华菱星马坚持以我为主、自主开发，同样，也注重自身技术团队和自主创新能力的培养。发动机开发完成了，华菱星马的发动机研发团队建立起来了，试验能力、自主开发能力也同时形成了。

自2012年开发出柴油发动机以来，华菱星马不断丰富产品线，产品覆盖270-560马力段。2016年，华菱星马又发力清洁能源领域，天然气和甲醇动力发动机也相继投放市场，以动力强劲、节能环保和可靠性高赢得市场口碑。随着国六实施，华菱星马国六排放的发动机和整车产品也将进入市场。从无到有，从小到大，从弱到强，彰显了华菱星马的技术实力和产品开发能力。

截至目前，华菱星马已拥有925件有效，其中发明289件；主持或参与制定国家、行业标准17项；承担国家、地方科技项目近300项；获中国奖优秀奖3项，中国奖外观设计优秀奖1项，安徽省科技进步奖近40项，安徽省金奖5项、优秀奖3项，协会科技奖20项。

坚守“工匠精神” 专注商用车制造

近30多年来，我国汽车工业取得了飞速的进步，成为汽车制造大国，在许多领域正在向国际最高水平靠近。靠的是什么？无论是整车还是核心零部件，无论是在乘用车领域还是商用车领域，越来越多的企业在践行着工匠精神。

华菱星马就是这样一家专注做重卡的企业，在市场竞争日益激烈的今天，屹立于市场大潮中15年而愈发坚挺，工匠精神将华菱重卡打造成一个有足够含金量的品牌。

追求质量的精益求精。华菱重卡刚开始投产的那几年，产品出现了很多问题，曾经一度很让人困惑。经过分析发现，大部分都是零部件的问题，这开启了华菱自己制造零部件的进程。从结构件到总成件，从内饰到电子，从普通零部件到核心零部件，用刘汉如的话来说，凡是经常出问题的华菱都要造。功夫不负有心人，经过几年的努力，华菱的电气件质量没有问题了，华菱重卡的车桥不再出问题了……

几年前，刘汉如就说过，要以航空航天的标准造发动机，以发动机的标准造重卡。他还举了个例子：“飞机在天上飞，你怎么服务？所以飞机的要做到百分之百的可靠。最好的服务就是不要服务。”在华菱星马，有这样一个公式和一句话留在所有的发动机生产车间，即“100-0.001≠99.999”和“产品质量不是100分就是0分”。

追求提升产品性能。产品性能的不断提升要靠技术，而这并非仅靠花钱就能解决，需要对自己的核心技术的长期投入。核心技术体现在产品的性能上，包括动力、节油、安全、可靠、高效、操控等等方面的硬指标上。2007年华菱星马启动了发动机项目，2012年面世，2016年年产过万台。这款发动机填补了不少国内空白，首要的是它的缸内制动技术，在国内自主品牌里，华菱星马是第一家。这款产品，对车辆的安全、节油、可靠等性能的提升产生了多方面的影响。

当然，华菱星马发动机的技术先进性不只如此。
正是对工匠精神的坚持，华菱重卡至少有两项指标让所有的用户竖起大拇指，其中一项就是它的安全性。自2004年以来的15年中，逾25万辆华菱重卡驰骋在国内外，还未收到一起有关于此的案例报告。反而越来越多的卡车司机给华菱星马送来了锦旗，华菱重卡的驾驶室也被形容为生命的保护仓。

专注的精神须臾不离。华菱星马目前只专注于重卡及与重卡相关的零部件和上装业务，这在行业内是比较少见的。

华菱重卡面市的这十多年是中国卡车飞速发展的黄金时期，是中国客车飞速发展的黄金时期同时也是小轿车飞速发展的黄金时期。这十几年来，有企业进入了乘用车，有企业涉足客车、微型车甚至农业机械，但是华菱星马都没有动心。2007年以来，是中国房地产疯狂扩张的十多年，这十多年，华菱星马也没有涉足，而是一心一意地做动力总成。华菱星马的专注，赢得了尊敬。

专注的另一层含义还包括长时间的坚持和长期精力的投入。“板凳要坐十年冷”，要能耐得住寂寞。“功夫”这个词是中国对世界的一大独有贡献，功夫既是指所达到的水平，同时又是一个时间概念，指达到一定水平要倾注的精力和投入的时间。这个词可谓工匠精神的最好注解。15年来，华菱星马完全专注在重卡上，追求品质的精益求精，追求产品性能的不断提升，诠释了国际的、同时又是中国式的工匠精神。