春江水暧鸭先知。交通运输与国家的经济发展息息相关，其运输的繁忙与否，也是衡量经济状况的一张重要晴雨表。2月份全国铁路累计发送货物3.1亿吨，同比增长4.5%。交通向来是国民经济的“急先锋”，货运的稳步回升表明企业复工复产正在加速，社会经济发展正在重回“正轨”，这增强了我们对抗疫情的底气，坚定了战疫胜利的信心。

打通“运输链”，提振风险抵御能力。在确保疫情防控到位的前提下，必须分区分级精准有序推动企业复工复产。但复工复产并非易事，既要考虑直接相关的因素，也要考虑间接相关的因素;既要提供政策支持，也要完善配套措施。2月28日11时47分，G9628次列车从新化南站始发，直达广州。经防疫检测，625名来自新化边远山区的贫困群众踏上复工路。截至2月28日，湖南省各级人社部门共组织专列、专车2485（趟）次，输送农民工75587人。千方百计助力返岗稳岗就业，湖南省各地加强输出地与输入地对接，组织专车、专列“点对点、一站式”运输送达。

激活“产业链”，实现全面复工复产的同频共振。经济社会是个有机系统，产业链环环相扣。复工复产，不仅要对企业进行切实帮助，更要有全面考量，做到产业链协同。以湖南为例，处于湖南轨道交通产业群关键环节的中车时代电气，连日来与全国各地的供应商积极联系沟通，加快打通产业链，目前相关上下游400多家企业的产能恢复了70%，刚刚过去的2月份，中车时代电气已交付包括高铁“复兴号”在内的3200多个订单；株洲“动力谷”启动“引擎”，从中车株机、中车株洲电力机车研究所等主机厂，到九方装备、意华交通装备等配套厂，协同复工复产，先进轨道交通装备产业链稳稳“开动”起来。作为迅速崛起的制造大省，湖南省抓好防控，有序复产，坚持一盘棋，上下游、产供销、大中小企业整体配套、协同复工，推动产业集群式发展，上中下游企业同频共振，产业“链式反应”迅速激活，孕育疫情之后经济复苏抢跑的动力。

虽然短期存在困难，但中长期看湖南经济向好趋势会愈加明显。眼下，随着交通运输秩序的有序恢复，企业复工复产的平稳开展，人畅其行、车畅其道、货畅其流的新气象，正欣欣然迎接三月春光。(文/戴治国)