重庆：郑万铁路巫山隧道两横洞贯通，实现今年首个联络通道间连通

　3月18日0时50分，郑万铁路重庆段巫山隧道15号、16号横洞（横通道）在正洞顺利贯通。这是春节和疫情防控期间复工后，中铁十八局集团郑万铁路重庆段土建2标项目部的首个联络通道间连通。

　　项目部介绍，在工期紧迫和新冠肺炎疫情双重考验下，为做好疫情防控、实现顺利复工，项目部指挥长卢庆练、党工委书记申兵春节后第一时间赶回工地，与当地政府及业主单位密切沟通，与巫山县铁办、疾控中心等单位加强联系，深入一线狠抓疫情防控措施落实。敦促并协调各分部联系开行农民工返岗包车，从外地接回劳务工人，并分别隔离观察14日，登记所有劳务人员出行轨迹，建立专人专档。同时，对所有营区每日消毒，对进场人员核酸检测，并实时管控。复工前对人员、物资、设备、安全技术等方面进行周密梳理，切实防止人员聚集性疫情发生，保障复工人员健康安全，统筹推进疫情防控和复工复产措施平稳落地，为正常施工生产创造条件。

　　巫山隧道全长16.58公里，是重庆段重难点控制工程，埋深大，地质条件复杂，属于高风险隧道。本次贯通的作业区间位于3号横洞带2号平导工区。该工区作业面多，施工组织难度大，存在通风、出渣、排水等困难。本次节点贯通，为有效提升该工区施工效率，巫山隧道全面贯通打下坚实基础。

　　郑万铁路重庆段全长184公里，是我国第一条桥隧比超过90%的复杂险峻山区高速铁路。（中铁十八局集团郑万铁路土建2标项目部 文/图 耿涛）(本文来自路桥网)