政府工作报告解读 | 专家：今年基建投资重点各有侧重

政府工作报告提出，扩大有效投资。今年拟安排地方政府专项债券3.75万亿元，比去年增加1.6万亿元，提高专项债券可用作项目资本金的比例，中央预算内投资安排6000亿元。

重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设，主要是：加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。加强新型城镇化建设，大力提升县城公共设施和服务能力，以适应农民日益增加的到县城就业安家需求。新开工改造城镇老旧小区3.9万个，支持加装电梯，发展用餐、保洁等多样社区服务。加强交通、水利等重大工程建设。增加国家铁路建设资本金1000亿元。

北京明树数据科技有限公司高级研究员杨晓怿解读称，虽然今年并没有提出明确的经济增速具体目标，但通过专项债扩大的规模与资本金比例的提高，仍可以看到政府扩大投资力度的基调和实施积极财政政策的力度。

杨晓怿认为，对应专项债规模的扩大，今年基建的重点目标是“两新一重”，即新型基础设施、新型城镇化、重大项目建设。对应不同地区的现实情况，反应出来的将是：一二线城市加大新基建力度，激发新消费需求、助力产业升级；中小城市与乡镇扩大公共设施和服务能力、新型城镇化建设；中央与地方共同落实交通、水利等重大工程建设，加快落实西部大开发、东北全面振兴、中部地区崛起、东部率先发展等区域发展战略。

交通运输部：预计今年完成公路水路投资约1.8万亿元

5月19日，交通运输部副部长戴东昌在新闻发布会上表示，下一步将紧紧抓住全面用好重要的战略机遇期，落实“巩固、增强、提升、畅通”八字方针总要求，持续深化供给侧结构性改革，重点开展补短板、降成本、优环境、强服务、增动能，围绕这些方面开展工作。

补短板主要是聚焦薄弱环节和瓶颈制约，加大基础设施补短板的力度，拓展资金来源，继续扩大有效的投资，注重防范化解风险，为国家重大战略实施继续当好先行。预计今年全年完成公路水路投资约1.8万亿元，力争做出更大的贡献。

在降成本方面，将优化政务办事流程，深入推进交通运输物流简证减费、提质增效，进一步减轻实体经济企业的负担，预计今年全年降低物流成本1300亿元以上。

增动能方面，主要是通过行业跨界跨业融合发展，不断拓展服务范围，延伸服务链条，增强发展动能，加快新旧动能的转换。

戴东昌表示，还将做好优环境、强服务等方面的工作，持续深化交通运输“放管服”改革，持续优化营商环境，破除制约市场活力释放的体制机制障碍，加强高品质运输服务供给，不断满足个性化、多样化、高品质的运输需求，推动交通运输向更高质量发展。

全国铁路调增基建投资 2020年将完成8000亿元固定资产投资

2020年全国铁路固定资产投资计划目标已经调整，目前中国铁路上海、广州局集团有限公司;上海铁路局;广铁集团已经确认调增额度，北京局、武汉局、成都局等集团业已确认即将调整。据记者不完全统计，截至目前，2020年全国铁路固定资产投资额已经超过8150亿元，且仍有继续增长。(本文来自中国证券报)