聚焦！加强交通、水利等重大基础工程建设

5月22日上午9时，第十三届全国人民代表大会第三次会议正式开幕。其中，政府工作报告重点强调，今年将实施扩大内需战略，推动经济发展方式加快转变，尤其在扩大有效投资方面，将加强交通、水利等重大工程建设，增加国家铁路建设资本金1000亿元。

“健全市场化投融资机制，支持民营企业平等参与。要优选项目，不留后遗症，让投资持续发挥效益。”——政府工作报告

一直以来，基建投资作为逆周期调节的重要政策工具，在国家经济发展中起着关键性的作用。而在近年来“稳基建”政策频出的利好驱动之下，其发展一直趋于稳中向前的走势之中。

回顾过往，在交通运输方面，2019年我国完成交通固定资产投资32451亿元，比上年增长3.1%。其中，铁路投资8029亿元，公路建设投资21895亿元以及水运建设投资1137亿元（超额完成全年1.8万亿元任务目标），民航建设固定资产投资969.4亿元，公路水路支持系统及其他建设投资420亿元。整体来看，2019年交通运输经济运行总体平稳，投资规模高位运行。

在水利建设方面，2019年推动各项水利工作取得明显成效，全年一共落实水利建设资金7260亿元，创出历史最高水平。其中，新开工重大水利工程23项，进度超过预期；防汛抗旱水利提升工程加快实施，水利扶贫攻坚扎实推进，农村水利建设全面提速，解决101.6万建档立卡贫困人口的饮水安全问题，巩固提升5280万农村人口供水保障水平，超额完成年度目标任务；同时，2019年水利部共承办人大建议、政协提案343件，圆满完成2019年建议提案办理任务，推动解决一批水利实际问题。

显然，在今年两会的着重强调之下，交通、水利等基建板块或将进一步发挥其作为重大基础建设的有效投资拉动作用。

华泰证券指出，2020年基建面临加速完成十三五规划，民生类投资需求增加，财政、信用扩张改善融资环境等积极因素，预计全年基建增速或达到13%。由于3月基建相关社融指标表现较好，预计4月基建单月有望实现正增长，第二至第四季度增速或呈现逐步上升趋势，基建产业链建议关注建筑行业中的钢结构、基建设计、园林、工程央企等，以及环保行业中的危废处置、水环境治理等细分领域的投资机会。

国金证券指出，当前货币宽松取向较为明确，“量”的宽松仍是政策的重点。预计今年全年社融为32万亿元，全年社融存量增速12.7%，相对去年明显提升。当前关注的重点在于海外经济重启后复苏的节奏，以及两会对于政策对冲力度的确认，预计全年基建增速或将达到13%左右。(本文来自格隆汇)