三一STC800E5│这台实力爆表的80吨，你还能忍住不看？

2017年，STC800一经面世便受到了市场的一致追捧，80吨级也因此成为三一起重机的王牌吨级。在众多客户心中，三一的80吨不仅上车吊载强悍，而且底盘扎实可靠，施工表现还堪称完美。今年，三一再次理解客户的需要，遵循市场的指引，从新出发，开发了一款更具性价比的80吨产品——STC800E5。

No. 1
上车吊载强悍
STC800E5采用U型主臂，单板臂头结构，超强臂架，主臂吊装幅度达到42米，标配9.5米延伸臂和17.5米副臂，最大起升高度77米。这款车全配重20.2吨，还可选配5吨配重，基本臂最大起重力矩达到3410.4kN.m。另外，STC800E5的大臂采用的是双缸绳排机构，全伸臂时间为125s，相比单缸插销作业，效率更高。

对于吊载能力，除了强有力的结构件，STC800E5采用进口主油泵，额定压力35MPa，更加安全。配备全新双泵智能流量分配系统，变幅独立，伸臂合流，复合动作操控性提升50%以上。进口双联柱塞泵，吊重载更有力，回转最低稳定速度0.15°/s，卷扬最低稳定速度1.5m/min，同时满足精密吊装需求。

No. 2
底盘扎实可靠
80吨的产品本身会带有10多吨的活动配重，从家里到工地这一段路程中，大多吊友会直接放在车上行驶。虽然节省了运输费用，但底盘面临着极大的考验。在STC800的基础上，STC800E5对底盘进行了升级，不仅优化了储气筒的位置，还升级为G类底盘，可以豁免前防护，接近角和离去角更大，能适应各种恶劣路况。此外，采用潍柴WP12系列大扭矩发动机，10档带同步器变速箱，整车最高车速90km/h，最大爬坡度45%。

No. 3
极具经营价值
在运营方面，三一也进行了充分的考虑。STC800E5采用大吨位专用后平衡悬挂，承载高，更可靠，和老款80吨一样，具有携带活动配重转场行驶的能力。在两块活动配重之间，采用螺栓连接，两块底配放车架前，到工地后回转过来，提上两块底配重就可干活，无需伙伴协助，干完活，放下两块底配在车架前，就可直接转场。

其次，配备全新液电控制系统，能实时调节油泵排量，实现高精度的流量控制，极大降低能量损耗，节约使用成本10%以上。标配快换式双钩头吊钩（锚钩），更换倍率换绳更快，受力更均匀，吊重载更安全。

“要真正地了解市场，理解吊友们的需要，才能开发出好的产品”，这是三一起重机打造王牌吨级的最大感触。80吨级的产品可谓是一脉相承，但实力再升级，相信STC800E5会让你在吊装市场上奋斗更加有底气。