毛栗坡无中隔墙连拱偏压隧道施工科研小组课题动员会

大理讯（通讯员 郑虎强）毛栗坡隧道，因特殊的地理位置和地质构造以及地下矿开采等因素，由前期12级防护，120m高边坡变更为毛栗坡隧道，施工面临：大偏压、大跨度、地质破碎带、断裂层、无中隔墙连拱隧道及桥隧相连等技术难题，号称滇西第一隧。为了确保云南省委省政府规定时间期限内通车的要求：对此，负责承建施工“毛栗坡隧道”的新疆北新路桥集团股份有限公司高度重视。

从隧道开始施工以来，新疆北新路桥集团股份有限公司工程管中心、设计与企业技术中心、中南大学、楚大项目部等专家、工程师、技术人员到毛栗坡隧道进、出口实地踏勘施工现场、经过多次察看分析情况，踏勘讨论研究方案，解决出谋划策现场技术难题；同时以现场方案分析会形式，在云南楚大高速公路改扩建勘察试验段项目部会议室召开了全体技术人员动员会，并成立了“毛栗坡无中隔墙连拱偏压隧道施工科研小组”；各项工作正有序稳定向前推进。