在用纯电牵引车和搅拌车市占率第一 汉马科技如何弯道超车成王者

纯电卡车作为新生事物，虽然也受到不少质疑，但其零污染零排放、运营成本低、驾驶舒适度和智能化程度高等优点，也是传统燃油车无法企及的，纯电卡车对传统燃油车的逐步替代也是未来的趋势。早起的鸟儿有虫吃，占据先发优势，掌握核心科技的汉马科技弯道超车的趋势，也正逐渐明朗。

从2020年下半年开始，汉马科技纯电重卡全国交车规模和频次呈爆发式增长，先后投入北京、上海、内蒙、陕西、河南、贵州、河北、青海、海南等多地市场，合规上牌后，正高效运营。目前在用纯电重卡已超过千台，后续还有千台以上的交车在路上，可以说，汉马科技纯电重卡在牵引车和搅拌车领域在用量远超同类品牌，位居市占率第一，也是该领域当之无愧的王者。

唐山市首批纯电重卡选择汉马科技 看中综合实力

2021年5月28日，在唐山港举办的“唐山海港开发区绿色物流产业发展暨华菱汉马·浙物兴泰交车仪式”上，汉马科技再次将首批30台充换一体纯电动重卡牵引车交予浙物兴泰物流公司手中，后续还有数百台将交车。

正如汉马科技党委书记、总经理刘汉如所说：“汉马科技集团一直以来紧跟时代脚步，将新能源板块作为产品转型升级的重要载体与平台，在新能源产品开发上持续发力，实现弯道超车，在科研开发、市场推广、产业资源整合等方面取得了较好的成绩。”未来，汉马科技将继续加强电动重卡技术的研发与应用，不断朝着轻量化、智能化、标准化的方向革新和突破，为广大卡友提供更加低碳、安全、高质量的重卡产品。

汉马科技纯电重卡之所以受到各地政府、企业和个人用户的普遍欢迎，来源于汉马科技一体化技术的高效协调性、更明显的节能效果、耐用舒适的特点和卓有成效为客户解决用车问题的不懈努力。

此次交付的30辆纯电重卡全部为汉马H7，不但具备技术成熟、质量可靠的优质特色，还具有零污染、零排放、高安全性、长续航、使用场景灵活等显著优势。整体而言，这批电动重卡采用6×4驱动模式，整备质量11吨，最大牵引总质量38吨，搭载360KW大功率电机，匹配汉马9档AMT变速箱、配备宁德时代电池，整车在军用试验场完成续航、电耗、充电、安全动力性、操控性、舒适性等多个维度的全面测评，并通过70万公里严苛测试，能够轻松胜任多种倒短业务运输需求。

相对燃油车，汉马科技纯电重卡在运营成本上，可以节约60%以上，增加利润非常明显，且整车电量在334KW时，其纯电续航里程达到200公里，可以实现3至5分钟快速换电，快速充电充满约1小时，满足企业24小时不间断运输需求，非常高效。
汉马科技纯电重卡各方面的优异表现，也给各地带来了打赢蓝天保卫战的有力抓手，汉马科技纯电重卡产品在全国批量交付，从南到北、从东到西，为各地带去绿色环保的种子，正展现出蓬勃的生命力，刘汉如表示：“此次华菱汉马电动重卡的顺利交付，不仅标志着汉马科技与浙物兴泰深度合作的一个新开始，也为唐山港经济开发区绿色产业发展播下了一颗希望的种子，推动唐山港经济开发区启航绿色高质量发展。”

着眼50年长远发展 全国布点弯道超车

毫无疑问，对于已然有着辉煌50年发展履历、至今依旧在市场上顽强作战的汉马科技而言，继续坚强努力走好下一个50年是其坚定不移的战略规划。在新能源卡车领域爆发式增长，正是汉马科技弯道超车的重磅规划之一。

市场调研显示，执得新能源重卡先手棋的汉马科技，新能源重卡早在2013年就开始发力，进入2021年，交车节奏明显加快，应用范围覆盖全国大部分省份，在纯电重卡特别是在牵引车和搅拌车领域，是绝对的市场占有率第一。

这意味着，汉马科技在新能源领域已经率先占领战略制高点，为下一个50年的发展预先埋伏下了一支出奇制胜的重要“棋子”。其历经多代产品的研发和技术沉淀，结合新能源卡车市场的发展需求，推出了多款具备业内领先可靠性、安全性、经济性、轻量化，以及长续航里程等比较优势的全新纯电动卡车，包括市政车、垃圾车、渣土车、矿山车等多款纯电卡车车型，深受市场推崇。

星星之火，正成燎原之势，也正像汉马科技一直以来，埋头钻研核心科技研发，打造一流产品品质，并切实解决用户使用中的问题，从不为浮名遮望眼。厚积而薄发，在纯电动重卡领域独占鳌头，积极为国家环保事业做出更大贡献，未来还将取得更多先发优势，王者将更强。

（转载：中国卡车网）