张吉怀高铁是区域经济发展的“致富线”

10月12日，试乘乘客们从麻阳西站登上G5858次列车前往张家界西站，体验即将开通的张吉怀高铁。（网易网 10月14日）

在湘西地区人民的翘首以盼下，张吉怀高铁终于迎来试运行，进入开通倒计时。作为大湘西交通中枢神经、国家交通枢纽，这条线路北起张家界市，经湘西土家族苗族自治州吉首市，南接怀化市，沿线共设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西及怀化南站7座客运车站，串起了湘西地区便捷通途，也为当地经济发展带来了新的契机。

高铁解除交通掣肘，揽活区域经济发展的活水。湘西地区少数民族风土人情、风景秀丽的山水令无数人向往。但由于地理环境所限，位于湘西的怀化、湘西土家族苗族自治州、张家界三个地级市交通基础设施比较落后。即使有丰富的矿产资源和旅游资源，但是湘西革命老区的经济发展水平一度滞后。“贫困”“穷乡僻壤”也一度成为了湘西的代名词。而张吉怀高铁的修建也正为提速湘西武陵山特困地区群众脱贫进程发挥作用，与“实事求是、因地制宜、分类指导、精准扶贫”都指导方针契合。

这是一条美丽的旅游风景线，更是一条经济发展线。张吉怀高铁将张家界武陵源、天门山，湘西土家族苗族自治州芙蓉镇、猛洞河、矮寨大桥、德夯大峡谷、凤凰古城等景点连成了一线，完全可以依托高铁打造出一条“黄金旅游线”。而张吉怀高铁开通后，在张家界与黔张常铁路相连，在怀化与沪昆高铁等铁路线相连，打通了湘西并入全国铁路网的交通瓶颈，将成为湘西的一条新的经济发展线，改善沿线对外交通条件，促进沿线旅游资源开发，助力沿线地区乡村振兴和经济的增长，尤其是湘西土家族苗族自治州将结束不通高铁的历史，为湘西地区的发展注入了新动力。

越织越密的铁路网络，越来越快的运行速度，见证发展速度。张吉怀高铁对改善沿线交通出行条件、促进沿线旅游资源开发、助力沿线地区乡村振兴、实现湖南区域均衡布局等都具有重要意义。张吉怀高铁的开通将成为一道靓丽的民生景观，为湖南发展提供了坚实的交通保障。通过张吉怀高铁，我们看到了一幅幅美丽湖南新画卷，也看到了湖南可持续发展的新图景。（广州北车辆段 苏世远）