省道百公里电耗低于180 | 三一电动重卡整车控制技术行业领先!

三一重工 2022-03-17

省道百公里电耗低于180 | 三一电动重卡整车控制技术行业领先!

按我国现阶段电力结构,随着未来非化石能源发电占比的提高,电动车综合能源效率优势将逐渐提升。

省道百公里电耗低于180 | 三一电动重卡整车控制技术行业领先!

三一电动重卡江山EV550完美适配钢铁、煤炭、砂石料、港口倒短等各类运输场景,其搭载的先进整车控制技术,使得江山EV550拥有续航里程更长、能耗更低等优势,其动力性、换挡平顺性、爬坡性能等方面也保持行业领先。

省道百公里电耗低于180 | 三一电动重卡整车控制技术行业领先!

整车控制是三一电动重卡EV550三大核心技术之一,涵盖OTA远程升级、高精度载荷识别、解耦制动能量回收、多挡位滑行能量回收等关键技术。

省道百公里电耗低于180 | 三一电动重卡整车控制技术行业领先!

强大整车控制技术,使得江山EV550

整车省道标载百公里电耗:≤180.4KWh/100km

比同类产品低10.9%

整车省道标载续航里程:>169.9km

比同类产品高23%

整车省道能量回收效率:>28%

比同类产品高9.7%

载荷识别精度:5%~20% ,处于行业领先水平

OTA刷写成功率:>99%, 处于行业领先水平

OTA刷写时间:≤7分钟, 处于行业领先水平

省道百公里电耗低于180 | 三一电动重卡整车控制技术行业领先!

省道续航里程实测,配备282kWh动力电池的江山EV550,回收电能比同类产品多回收40度电, 按照每天标载运营420km(省道运营3趟)计算,在完成运输的同时,每台江山EV550每年可为用户节省42000度电,节省运营费用4万多元,经济效益相当可观。

在国家“双碳”目标的大背景下,大宗商品物流行业已进入绿色减排时代,直观的环保效益和可观的经济效益之下,将有更多物流中心积极布局绿电运输。早买早享受,回报更可观!

标签:三一重工
本篇稿件内容系出于传递信息之目的自第三方网站转载,行业企业、终端用户投稿。若对稿件内容有任何疑问或质疑,请立即与本网站联系,本网站将迅速给予回应并第一时间做出处理 (联系电话:010-84673349)。新闻投稿:news@lmjx.net

三一重工设备推荐

相关资讯

点击查看更多