徐工履带起重机吊装大师零距离||江苏鑫鹏崔志成
他们把自己的美好年华挂在了吊车上
他们为祖国建设贡献着重要力量
他们就是走南闯北的吊车司机
履行·家
“吊装大师零距离“系列专访
向每一位吊装人致敬
感谢他们的辛苦坚守
崔志成(吊装大师50强)
崔师傅是盐城人,来自江苏鑫鹏电力工程有限公司。自从2001年成为吊车司机,他一直保持着“0事故”记录,安全工作时长达21年,“吊装大师”的称号实至名归。这次我们的吊装大师采访活动有幸邀请到了崔师傅。
Q还记得是怎么成为履带吊司机的吗?
2001年我入行的时候,当吊车司机的人还很少,当初也是机缘巧合吧,进单位当学徒开塔吊,后来因为单位要求,我又学了汽车吊和履带吊,这才成为一名履带起重机司机,连云港核电站就是我的职业生涯第一站。
Q您开过的第一台徐工履带吊是?
我开的第一台徐工车是50吨,那个时候我刚入行,现在我开的是徐工1250吨,我带的徒弟已经有几十个了。
Q和大家简单分享一下您的吊装经历、心得吧
从业的二十多年里,国内各个省我基本都跑过了,风电、石化我都干过。不管吊什么、不管吊的东西大小,都要注意安全。我感觉吊大件的话更平稳、更好吊一点,晃动性比较小,反而是轻的小件不好吊,你想一个钩头都十几吨,吊轻的东西“头重脚轻”肯定不稳,所以你吊的东西越轻,越能显示出你是一个大师,越能显示出吊车的“微动”性能好。
Q什么样的项目吊装难度比较大?
有时候干风电,场地、环境比较小,组车比较困难,车开到现场要接100米的杆,可是前面的路只有60米了,就要用辅助吊车来“空中接杆”,这个难度是最大的。
还有一种比较难的就是“盲吊”,用塔况吊的东西比较轻、半径比较远、吊得比较深。吊的时候你看不见怎么办?只能靠对讲机,对讲机里让你往那里一点你就往那里一点,要根据自己的“手感”,“手感”很重要,要是没有“手感”的话,动作幅度一不小心大了,前面钩子就甩起来、晃动大,“手感”得有些年头才能练出来。
(崔师傅所在项目的施工现场)
Q开履带吊和开其他吊车相比,有什么需要特别注意的?
履带吊工况比较多,不是说会操作了就什么东西都会了,你得把车的工况、性能、安全方面的细节等等摸透了,都记在心里面,把车的说明书看透,然后才可以上手,不能盲目地开。
行业里有一些事故,就是因为司机只会一点点操作,连车的性能都不了解就上手了,知道的少就开。开履带吊要循序渐进,先把小车开好了,再开大车,干这行最重要的就是安全和责任心,然后再考虑活干得好不好、吊得快不快。
Q徐工履带吊给您的印象如何?
我现在开的徐工1250吨履带吊就很好,很顺。徐工售后也很好,当时我开XGC16000的时候我还给徐工售后反馈了一些吊车改进的小建议,希望细节设计能更人性化一点,徐工方面也认为我说的有道理,他们就上报了。你看现在的XGC17000就改进了这些问题,感觉徐工也很重视我们司机,愿意听我们的建议。
崔师傅(右一)和徐工XGC16000的工作合影
Q干过最有成就感的项目?
厦门新体育中心,亚洲杯的场馆,我在那里干了四个月,整个场馆的主体都是我们徐工车吊的。
(厦门新体育中心建设现场)
Q和大家分享一个您的吊装小心愿吧
希望我可以开开徐工的四千吨。你想,四千吨国内一共才几台,我要是能开四千吨,那也值了,也是我的职业巅峰了。
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