驰骋雪域高原的拉林铁路

2022-06-27

2022年6月25日,拉萨至林芝铁路开通运营一周年。拉林铁路是川藏铁路的重要组成部分,也是西藏境内首条电气化铁路,铁路全长435公里,设计时速160公里。

拉林铁路让藏区路网结构得以优化。拉林铁路开通运营后,复兴号高原内电双源动车组同步投入运营,将西藏自治区的林芝、山南、日喀则等几个大城市连接起来,改写了藏东南地区山高路远、道阻且长的历史,极大便利沿线群众出行,拉萨至山南、林芝最快1小时4分、3小时39分可达,拉萨、林芝等城市“三小时经济圈”初步形成。复兴号穿梭在崇山峻岭间,西藏老百姓的“朋友圈”在不断变大。

拉林铁路铺就藏区畅想未来的希望之路。拉林铁路开通运营以来,铁路运能得到了有效的释放,让人员物资往来更加快捷,农商文旅更为通畅,产业集群发展更具优势……据悉,一年以来拉林铁路累计运送旅客113.7万人次、货物4.78万吨,发展成果进一步惠及藏区广大人民群众。这条世界屋脊上的神奇“天路”,正在成长成为一条释放交通运能的康庄大道、见证藏区加速发展的希望之路。

拉林铁路点燃藏区乡村振兴的蓬勃动能。藏东南旅游资源非常丰富,从茂密森林到纯洁雪山,从蔚蓝圣湖到茫茫草原……太多令人向往却又难以抵达的美景。拉林铁路的开行,带火了林芝“桃花节”和羊卓雍措、南迦巴瓦等旅游景点,让这些极具旅游资源及民族特色的铁路沿线迎来新机遇。据统计,2021年7月至2022年5月,林芝累计接待国内外游客754万人次,实现旅游总收入65亿元,丰富的旅游资源转化为看得见的生产力,乡村经济得到了极大的激活,富民兴藏作用正在日益显现。

铁路是助推经济社会发展的“先行者”,使得一座座城市连点成片,一个个经济区同频共振。拉林铁路让藏东南的快速铁路网结构得到极大的优化完善,为支持地方经济社会发展,巩固脱贫攻坚成果,助力乡村振兴打造了全新“引擎”,让“中国名片”闪耀在雪域高原。(张超龄)

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