携手中交共建广连高速，韶瑞移动破助力粤港澳大湾区交通网络升级！

近年来，为升级打造粤港澳大湾区更快捷便利的“12312”出行交通圈，广东省正加速发展综合立体交通网建设。铁路、高速公路、桥梁等基础设施的建设自然首当其冲 ，而建成这些设施需求量最大的就是优质的砂石骨料。

地处深山峡谷中的交通项目，常面临施工难度大，场地窄小，工期紧的状况，这也恰好给了移动破碎筛分站一展拳脚的好机会。

一、工作日志

入驻时间：2021年9月   

石       料：花岗岩

设备配置：2组共6台，PowerTrac J-108+PowerTrac C-3000+PowerTrac S-6018

产       能：180+吨/小时

产品粒度：0-30mm

移动破碎筛分三段式搭配@广州广连高速项目

广连高速-广州境内

广连高速公路起于广州从化鳌头，与佛清从高速交叉，终于连州市大路边镇，与湖南衡临高速相接，全长231.7公里，双向六车道，设计时速120公里/小时。建成通车后，连州↔广州车程将缩至2小时，北上往返湘鄂也再添一条新通道。

2021年9月，韶瑞重工全新两套PowerTrac系列移动式颚破+移动式圆锥+移动式筛分机进驻现场，共计6台设备投入项目使用，为高速公路建设生产输送高质量精品骨料。

二、工作过程

【原料粗碎】PowerTrac J-108，主机进料0-600mm。

结构紧凑的颚式破碎机SJC108作为主机，专为移动破碎应用而生，搭配更加灵活的履带行走结构，破碎比大，产量高，成为典型的硬岩破碎场景三段式组合的排头兵。

【中细碎】PowerTrac C-3000，主机进料0-130mm。

配备SCH3000多缸圆锥破碎机，承袭美卓HP系列经典设计，大偏心距、高破碎频率、高破碎力的最优化组合，使SCH型圆锥破碎机达到了最佳破碎效果，产品粒型显著高于其他圆锥破碎机的成品；功效高，物料通过破碎腔一次的成品率高，循环量少，效率高，运行成本低。

【筛分】PowerTrac S-6018 配备3层筛网，分选出0-5mm，5-10mm，10-20mm和20-30mm成品。

PowerTrac J-108+C-3000+S-6018,构成经典的颚破+圆锥+筛子的移动线三段组合，在中高硬度天然石料破碎场景中表现出色，在交通项目建设中充分发挥各个设备的优势，助力粤港澳大湾区交通网络升级，共建南北交通新动脉。

未来，我们将推出更多破碎筛分系列设备，搭配更多样的生产线组合，满足更多客户需求，也在更广泛的场景中发挥优势，敬请关注。