利勃海尔：对于内燃机的核心创新，我们给出了答案

11月11日，当大家沉浸于双十一优惠购物热潮时，一场备受工程机械人瞩目的大会在湖南长沙火热召开中。利勃海尔带着对“0”排放的承诺登入2022年中国国际内燃机及动力装备博览会。

滑动查看展会现场

Engine China

本次大会上，利勃海尔不仅带来了提供用于柴油的高效喷射解决方案，还首次展出以氢作为燃料的直喷解决方案。利勃海尔相信未来的内燃机将不再是由化石燃料提供动力，而是由来自可再生能源或可持续的洁净能源——氢气。

展品一

[ 氢内燃机的核心 ]

氢气喷射系统

在公路和非公路领域的OEM和发动机制造商对氢气作为燃料的兴趣越来越浓厚。利勃海尔作为气候友好型喷射技术的开发伙伴和系统供应商，正在为可用于公路和非公路应用氢气内燃机提供解决方案。

高压的氢气从氢气储存罐中出来，

经过压力调节阀将氢气压力调节到可以工作的低压。

低压的氢气充入氢气气轨中，

根据发动机的点火次序，

气轨中的氢气被氢气喷射阀按照正确的次序

喷入相应的发动机气缸中。

然后经由火花塞点火点燃氢气使之转变成动力。

对于氢气内燃机而言，氢气直喷系统是当中研发的核心关键。氢气喷射技术的目标是确保气体喷射系统 (GIS) 的适用性满足发动机的瞬态要求。这种面向系统的方法结合了各种组件来控制压力和流量，这让氢气直喷系统使用特性接近于柴油机，同时保持一个耐用可靠的系统设计。

更多关于氢气直喷解决方案请点击以下文章 ▼

利勃海尔零部件公司已经为排量为6-16升的重型发动机提出氢气直喷系统概念，目前正加速开发研制，促使这一概念快速落地。

>> 有关氢气喷射系统性能小档案

展品二

[ 氢燃料电池得力推手 ]

新型“双级”压缩机25KW

随着环保意识的抬头，绿色出行、降低碳排放量俨然成为当下最需关注的民生大计。除了市面上广为人知的纯电动汽车外，有这样一种技术，其环保节能、动力效能与前者不分伯仲，甚至部分指标表现优异，研发设计在多国得到全力支持，那就是氢燃料电池技术。

电动空气压缩机是燃料电池系统中的核心元件。若把燃料电池系统比作人体，电堆可以比拟为燃料电池的“心脏”，那么空压机可以称之为燃料电池的“肺”。同样，燃料电池系统的高性能输出需要这套强大的“心肺功能”*。

空压机在燃料电池系统中负责为电堆输送特定压力及流量的洁净空气，为电堆反应提供必需的氧气，让电堆产生更多的化学反应从而产生更多的电能。要让燃料电池系统拥有强大的“心肺功能”，对空压机需要有什么样的特质呢？