柳挖实干30年④ | 波澜壮阔逆袭路，跨越赶超绘宏图！
没有搞过挖掘机的人，不知道什么叫波澜壮阔。” 国产挖掘机经历了从市场份额不足5%到突破75%。作为硕果仅存的全程参与者，柳工与中国挖掘机产业同频共振，在重压下萌发，于夹缝中生存，一路披荆斩棘、浴血淬火，最终站上了世界舞台的中央。
路漫漫其修远兮，上下求索
时光回到三十年前，偌大的市场几乎全部由外资品牌掌控，国内挖掘机技术水平落后，产业链严重“缺环”，生产成本居高不下，企业赢利水平不佳，年销量仅有区区一两千台。在此形势下，柳工义无反顾地加入战局。
究其原因，除了看中巨大的市场潜力，更有一个朴素的信念在支撑——自主品牌是工业强国、产业振兴的底气，是实现中国梦、强国梦的底气，中国的挖掘机产业一定要有自己的品牌。
然而，由于技术羸弱、配套匮乏、制造水平薄弱，柳工在挖掘机领域的探索并非一帆风顺。最初的十余年里，从合作开发到自主研发，从移师拉堡拓发展空间到并入股份公司构筑大平台，柳工挖掘机苦苦追寻破局之路，但在外资品牌群狼环伺之下，只能一路步履维艰，蹒跚而行，遥望外资品牌，如同隔着一道天堑，可望而不可及。直到新世纪初，中国企业搞不好挖掘机的论调还甚嚣尘上。
但是，面对外资品牌的劝退，曾光安坚定回应：“柳工宁可少做一万台装载机，也要把挖掘机做好。”正是这一表态，坚定了柳工人做大做强挖掘机的信念，从此上下同心，尽锐出战，很快便开启了国产高水平挖掘机的研发、制造之路，并就此进入快速发展期。
深研技术以跨越 厚积薄发
技术的升级蝶变，对于柳工在挖掘机领域的崛起，其作用不言而喻。
入局之初，由于主机企业封闭生产、社会配套极不成熟，信息又极其闭塞，“不得其门而入”的柳工选择了合作开发模式，推出第一款挖掘机WY40；之后，以此为基础，开始“手工打造每一个零部件”，以此走上自主研发之路，再到2003年11月，顺利下线第一台在线装配的挖掘机。
●首台在线装配挖掘机下线
2004年6月，代表国内挖掘机行业新突破的C系列挖掘机实现小批量生产，柳工开始具备与外资品牌相抗衡的实力；很快，更成熟更可靠的D系列挖掘机上市，柳工得以在技术上超越韩系品牌；2011年，全新E系列产品推出，柳工挖掘机终于可以站上世界舞台与全球一流品牌同台竞技。
●柳工挖掘机C、D、E系列挖掘逐步上市
●第六代柳工挖掘机F系列上市
再往后，集科技、智能、环保于一体的全新一代柳工F系列挖掘机亮相，以及基于客户需求进行变革式创新的国四系列产品推出，柳工挖掘机持续沿着绿色、智能、无人化方向大踏步前行，助推柳工一步步成就全球卓越的挖掘机品牌！
纯电动家族·无人驾驶
超前布局向全球 锋芒毕露
2002年1月的一场董事会会议上，时任董事长的王晓华提出国际化战略目标，由此开启了柳工挖掘机从“自我成长”到“建立联盟”以及“跨国并购”的国际化道路。
从产品试探性出口外销，销量零的突破，到2011年出口量达到行业第一；从2012年柳工波兰公司首台挖掘机下线，迈出在欧洲本地化生产的历史性一步，再到中印联合研发首台印度样机试制成功、巴西首台挖掘机试制成功；从深度参与“一带一路”海外项目建设，再到抢抓RECP机遇……在持续不断成长壮大的过程中，已然站稳国内市场的柳工挖掘机，开始在更加广阔的国际舞台崭露头角。
出海二十载，奋进新征程！如今，一个全面国际化的柳工正以积极开放的姿态，书写更加宏伟的蓝图。
辗转腾挪拓空间 蓄势腾飞
2001年，柳工将挖掘机生产移师拉堡基地，意欲从根本上解决挖掘机的发展空间问题，此举也意味着在经过长达十年对挖掘机研发制造的潜心探索后，柳工终于实现了拥有整套自主研发和批量生产挖掘机的能力。
●柳工挖掘机拉堡基地
2010年6月，柳工东部研发制造基地奠基，时隔6个多月，首台挖掘机顺利下线，之后，基地更是加快了智能制造步伐，全面推进智能化生产，制造效率和产品质量大幅提高。2021年，基地二期工程竣工投产，形成年产挖掘机3万余台的生产能力。
●柳工东部基地二期工程竣工投产
2022年12月10日，柳工挖掘机智慧工厂在柳州柳工智能国际工业园开工，将打造应用机器人、人工智能、物联网等技术的地区数字化标杆工厂，实现生产线和设备的自动化、数字化、智能化以及智慧管理。
智能化战略布局步稳蹄疾，展望未来，柳工挖掘机将以电动化、智能化和全面解决方案为客户创造更大的价值，持续书写柳工振兴中国装备制造业的初心，续写更多的“柳工传奇”。
三十而立再出发 扶摇直上
在三十年波澜壮阔的征程中，柳工引领中国挖掘机制造业从尘埃中起步，一路摸索前行，谱写了一曲跌宕起伏、振奋人心的铿锵战歌！
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越！展望未来，度过“而立之年”的柳工挖掘机，将把握市场转折机遇，以客户为中心，坚持长期价值主义，坚持专业主义，为企业走出一条坚守普世价值和经典哲学的经营之路，走出飞跃发展的下一个辉煌30年。
