实“例”斩获：三一电动重卡获2023年度第一长运营里程新能源牵引车奖项

11月29日，2023（第八届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行。

经过前期的层层筛选、严格的专业评审以及广泛的读者投票，三一电动重卡江山EV550-35kWh电量车型，依托真实用户运营案例，一举斩获“2023年度第一长运营里程新能源牵引车”。

全国、全行业第一台运营里程超30万公里的电动重卡就是三一江山EV550-350kWh，实力取胜！就是第一！

遥遥领先 实例取胜

三一重卡是2021、2022连续两年的新能源重卡全国销量冠军，致力打造国内新能源重卡销量第一品牌。

自2021年11月起，三一电动重卡正式进入唐山市场，已积累当地最广泛的用户群体，成功打造中国电动牵引车第一场景。

其中首批交付的江山EV550-350kWh（度电）车型，历经2021、2022年两个北方寒冬考验，这批车单车累计运营里程陆续超过30万公里，是全国、全行业累计单车运营里程最长的电动牵引车，获评“2023年度第一长运营里程新能源牵引车”，实至名归！

24小时不间断运营，夜里也在跑，人停车不停，性能稳定、无惧低温严寒。唐山地区这批江山EV550-350kWh车型依然持续活跃在钢铁、煤炭、砂石运输前线，持续为客户创造价值。已安全运营满两周年，正驶入全勤运营的第三个冬天。

销冠车型 用户首选

2021、2022年，江山EV550-350kWh在售出车型中占比超70%，是用户首选的销冠车型、爆款车型。

上千台实地运营江山EV550-350kWh车型，以真实运营效益打造爆款口碑；以性能和品质，为用户创造效益。

汇源煤气

汇源煤气于2022年5月分批次购入江山EV550-350kWh，日均里程超300公里，几乎24小时不间断工作，公司每月至少减少120吨柴油消耗，运营一整年，节能降碳效果明显。

每公里综合电耗约1.6-1.7度，每公里能源行驶成本比燃油牵引车、自卸车节省50%左右，维修、养护成本更低。目前，汇源到冷钢、涟钢、衡钢、江润货场的焦炭、洗精煤都由江山EV550-350kWh完成。

云南呈钢

首批购入30台，试用后分4次复购，共引入180台江山EV550-350kWh，开展铁矿石、煤炭焦炭、砂石骨料、钢材运输业务。

江山EV550-350kWh完美适应云南险峻山路、重载爬坡，单车日均里程约600-700km，每公里电耗平均1.58度。

全面引入三一电动重卡，运费从50元/吨下降到33元/吨，油电成本差约4:1，降本增效超20%，经济效益、整车能耗、运营效率令客户十分满意。

江山EV550-350kWh以实例和口碑斩获“2023年度第一长运营里程新能源牵引车”，在高效运营、性能稳定方面，在为客户持续创造价值方面，处于行业领先地位。

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