广西在建国省道单体投资最大项目建成通车

12月3日，记者从广西北部湾投资集团直属企业北投公路集团了解到，近日，国道G357田林经八桂至定安公路项目（以下简称“田定路”）顺利交工通车。该项目是广西在建国省道单体投资最大项目，结束了田林县六隆镇、八桂瑶族乡、八渡瑶族乡不通二级公路的历史，近10万老区群众的出行条件和山区农副产品运输水平得到进一步改善提高。

田定路是自治区层面统筹推进的重大项目和“十三五”规划普通国省道项目之一，起于田林县乐里镇附近，经乐里镇六依屯，六隆镇供央村、六隆村，八桂乡八桂村、六丹村，八渡乡那襄村、八渡村、六林村和那拉林场，终点接省道S321，全长79.78公里，总投资约14.71亿元，是广西在建国省道单体投资最大项目。

八渡三号特大桥是该项目的控制性工程。八渡三号特大桥横跨驮娘江，桥长367米，桥宽9米，桥址水深达46米。作为目前广西区内最深水位桩基基础施工的跨江桥梁，大桥建设面临深水桩基施工无覆盖层、桥址区水位变化频繁、大型水上施工设施无法进场等技术性难题。

八渡三号特大桥航拍图。通讯员 钱鹏 摄

在没有多少先例可供借鉴的情况下，北投公路集团协同施工单位制定了“先浮-后固”施工方案，采取重锤冲击工艺，依次克服了施工平台搭设、护筒下放等困难；同时牵头研发了普通国省道长大连续刚构桥梁全生命周期健康安全监测集群式平台，进一步加强桥梁结构监测，为八渡三号特大桥顺利合龙提供了可靠保障，为山区公路工程项目跨江深水大桥施工积累了宝贵经验。

除了实现既定的通车目标，建设者们还在打造“壮美公路”上下功夫。针对项目沿线民族风情浓郁的特点，建设办联合田林县委和百色公路发展中心在田定路沿线进行主题彩绘。

田定路建成后，从田林县到八渡瑶族乡的行车时长由原来的4小时缩短至1.5小时，有效解决了沿线群众“出行难、出行时间长”问题，进一步提高了田林县八渡笋、云木耳等特色农产品运输效率，对完善田林县地区路网结构、促进文旅产业升级、加快革命老区经济社会高质量发展增添强力“引擎”。南宁晚报