厦金：集装箱旋转机，在多式联运中的深远意义和影响

集装箱改变世界，集装箱旋转机则改变了集装箱卸货模式。

集装箱旋转机，一款基于全球最大吨位叉装机（XJ998-52E）技术的创新型装备，以“将重达35吨的集装箱提起，再以360度旋转，快速卸干净集装箱里的货物”为作业特点，也解决了多式联运中最后一公里的卸货难题。这款创新的技术发明产品，是历史性的、革命性的。

大吨位叉装机XJ998-52E自2017年下线交付第一台给客户后，在石材矿山开采行业中产生巨大影响，受到各同行的关注。整机专为大吨位块状物料搬运而设计，自重57吨，在载荷中心1米即物料宽度2米的情况下，将重达52吨（约15立方）的块料提升到2.8米的高度，在货叉处于地面时，最大掘起力达到74吨，且轮胎不会大幅度变形。

整机技术通过中国工程机械工业协会与国内高级专家组联合鉴定，主机技术指标达到“国际先进水平”，同时也获得福建省首台套装备的荣誉。

集装箱旋转机XJ998RM，是以52吨叉装机为机身，结合集装箱装货卸货的作业需求，经过技术开发而成的整机装备。整机由四大部分技术构成：确保整机作业稳定性和倾翻载荷的52吨叉装机为机身、解决集装箱与平车之间的卸锁机构、保护集装箱的抱臂保护机构、实现集装箱旋转卸货的回转机构。

集装箱旋转机对集装箱的作业过程：货叉对孔插入--->卸销--->抱臂--->提升--->搬运--->360度旋转卸货--->空箱复位，整个卸货过程快速、安全。

随着国家散改集和多式联运的推进，集装箱运输逐渐成为大宗散货物流的主要运输方式。数据显示，近年来集装箱发货量成急剧增长趋势，随之而来的集装箱运输卸货问题益发显得突出。传统集装箱卸货方式（如：人工卸货、行吊卸货、正面吊带旋转属具等）效率低下，已经不能满足业务增长的需求。传统卸货方式由于速度太慢，一方面影响了物流运输，一方面客户周转箱需求量大大增加。随着集装箱散货运输量的扩大，迫切需要“最后一公里集装箱旋转卸货机”，故厦金机械散货集装箱旋转卸货机的应运而生，有效解决了这些痛点。

    集装箱旋转机，为国家加快多式联运的推进发展，提高综合交通运输效率，降低全社会物流成本提供了助力。集装箱旋转机的诞生，顺应国家多式联运发展大势，将产生更深远的重大意义。整机产品运用在铁路、公路、港口、货场、关口、金属冶炼等场所，以其实用性、耐用性获得用户好评，同时也对厦金负责任的产品服务给予信赖与肯定。厦金机械将继续充分发扬工匠精神与自主研发能力，持续为用户，乃至行业提出更多的产品解决方案，担起集装箱旋转机行业的创新重任。