沃在创新，电驱未来 | 对话沃尔沃集团卡车技术和产品战略高级副总裁Johan Lundén

迈向可持续发展新征程

卡车电动化技术转型提速

大沃全价值链净零减碳再加码

对话沃尔沃集团卡车技术和产品战略

高级副总裁Johan Lundén

领略清洁动力与智能运输的电动方案

启航沃家绿色电掣之旅

对话嘉宾

Johan Lundén

沃尔沃集团卡车技术和产品战略

高级副总裁

一直以来，重型卡车都被认为是交通领域的碳排放大户，为环保转型带来显著挑战。电动化的解决方案凭借“零排放、低成本”的优势脱颖而出，成为行业内公认的绿色转型最优解。作为全球领先的运输及建筑设备制造商，大沃为达成“在2040年之前实现全价值链净零排放”的坚定承诺，致力于以技术革新助力行业市场电动化转型，实现可持续运输的美好愿景。

在这一转型进程中，卡车技术的产品策略和技术研发在整个大沃产品系统的更新中扮演至关重要的角色。今天我们有幸对话沃尔沃集团卡车技术和产品战略高级副总裁Johan Lundén，深入探讨沃尔沃集团在电驱净零方面的最新洞见和解决方案，探秘大沃的绿色征途。

以运输促繁荣

深耕可持续战略转型

Johan就职于沃尔沃集团卡车技术部，这是集团研发的核心部门，主要负责卡车重要产品项目的管理、产品战略的制定、技术创新前沿的开拓，还包括公共政策、法规方面的协调。工程师出身的他深耕卡车技术领域多年，在加入沃尔沃集团之前，曾在业内多家知名企业担任要职，拥有技术和商业的双重背景。

Johan表示：

“毋庸置疑，交通运输是我们人类生存繁衍的命脉。而沃尔沃集团的使命在于通过交通运输解决方案来推动社会的繁荣发展，这让我相信我所从事的行业是世界上最酷的行业。”

“2024年是大沃新产品大规模投放的一年，我们不同型号的卡车在欧洲或北美都有全系列的更新，推出了一系列全新产品和技术。我们致力于实现科学碳目标倡议组织的目标，希望用更科学的方案达成绿色愿景。”作为能源转型委员会的一员，大沃致力于加强与供应链合作伙伴、政府和学术界的跨行业合作，汇聚行业力量，加速实现零碳减排目标进程。

卡车和大沃其他产品线沟通共享技术与经验。以电池技术为例，研发团队均会考虑到不同产品线对于电池的需求，所以最终的技术方案将能适用于所有产品线。今年5月，戴姆勒卡车和沃尔沃集团再度携手，将开发通用的软件定义车辆平台和专用卡车操作系统，以前沿算法为未来引领软件定义重型商用车的数字化转型奠定基础。而该合作下的新型操作系统等产品也将会应用到工程机械上，“类似于一种模块化的即插即用”。

立足净零核心

电动化布局里程加速

为实现净零排放目标，沃尔沃集团在能源动力层面提出了三大解决方案：电池电动解决方案、燃料电池电动解决方案以及使用可再生燃料的内燃机。Johan强调：“其中，电动化是实现净零排放目标的核心。”

沃尔沃卡车拥有全球卡车行业最完整的电动产品线，包括沃尔沃FH、沃尔沃FM和沃尔沃FMX系列卡车等，已在欧洲、北美等陆续上市。此外，公司还在开发燃料电池动力，以及使用包括氢和生物燃料在内的内燃机动力相关产品，以满足客户在不同场景下的需求。

对于电动化卡车来说，电池占其价值的很大一部分，因此建立完善的电池供应链也是确保电池供应实现价值的重要一环。

Johan表示，“我们的电池策略，首先是要考虑尽可能借助我们在当地的车辆运营系统，服务本地的生产需要。另外，也要考虑各国不同的法规政策要求。“沃尔沃集团内外着力，加快绘制公司电池电动路线图。

“优质的合作能力是新的领导力。”加入大沃的四年来，Johan见证了沃尔沃集团合作的深度拓展。”我们想要强调的是，在许多关键的合作关系中，我们勇于选择跟我们的竞争对手来共同合作开发，这是几年来我们取得突破的地方。”

今年年初，沃尔沃集团完成了对美国Proterra动力电池业务的并购，Johan表示：“为了更好支持集团北美新能源卡车的发展，新的电池工厂距离美国沃尔沃卡车总装线不远，可以充分节省物流成本；也能尽可能保证未来生产电池时使用清洁能源，从而降低整个价值链的碳排放。”

与此同时，扩大充电网络的设置也是大沃推动电动化落地的着力点之一。2021年，沃尔沃集团、戴姆勒卡车和传拓集团成立合资企业Milence，将在欧洲建立面向长途运输重型电动卡车和客车的高性能公共充电网络，计划在公司建成后5年内在欧洲建设1700个商用车充电站。这也是迄今为止欧洲重型卡车行业最大的充电基础设施投资，有助于推动欧盟《欧洲绿色协议》提出的“2050年前实现货物运输碳中和”目标的实现。