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![最近，国家重大工程【深中通道】中山大桥钢桥面铺装顺利完成。深中通道位于粤港澳大湾区核心区域，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超大型跨海集群工程，是国家“十三五”重大工程，作为珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大城市群之间唯一公路直连通道，是广东自由贸易试验区、粤港澳大湾区之间的交通枢纽带，对完善国家高速公路网络和珠三角地区综合交通运输体系，推进珠江两岸产业互联互通以及各类要素高效配置，加快推动粤港澳大湾区城市群融合发展具有重要的战略意义。]()
最近，国家重大工程【深中通道】中山大桥钢桥面铺装顺利完成。深中通道位于粤港澳大湾区核心区域，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超大型跨海集群工程，是国家“十三五”重大工程，作为珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大城市群之间唯一公路直连通道，是广东自由贸易试验区、粤港澳大湾区之间的交通枢纽带，对完善国家高速公路网络和珠三角地区综合交通运输体系，推进珠江两岸产业互联互通以及各类要素高效配置，加快推动粤港澳大湾区城市群融合发展具有重要的战略意义。
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![保利长大作为深中S15合同段的施工方，此次采用了两台日工5000型沥青拌和设备完成了现场的沥青混合料生产任务。该合同段起于广深沿江高速机场互通立交，西至中山马鞍岛，终于横门互通立交，与中开高速公路对接主体工程全长约24公里，跨海长度22.4公里，陆域段长度1.6公里。其中钢桥面采用双层热拌环氧沥青铺装体系，铺装面积约38万平方米，设计创造了新的钢桥面热拌环氧沥青铺装的世界记录。]()
保利长大作为深中S15合同段的施工方，此次采用了两台日工5000型沥青拌和设备完成了现场的沥青混合料生产任务。该合同段起于广深沿江高速机场互通立交，西至中山马鞍岛，终于横门互通立交，与中开高速公路对接主体工程全长约24公里，跨海长度22.4公里，陆域段长度1.6公里。其中钢桥面采用双层热拌环氧沥青铺装体系，铺装面积约38万平方米，设计创造了新的钢桥面热拌环氧沥青铺装的世界记录。
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![此次的深中通道工程，保利长大使用的2套日工5000型沥青拌和设备是该公司于2019年采购的。长大公司自上世纪90年代采购第一台日工设备开始，便深感日工设备的高稳定性、高产量等优点，此后陆续向日工采购了7套沥青拌和设备，参与了众多广东省内、外的高速公路建设。此次，面对国家“十三五”重大工程，又是特殊的环氧沥青生产，保利长大依然选择使用日工设备，可见日工设备产量及稳定性在其公司内部依然得到高度认可。]()
此次的深中通道工程，保利长大使用的2套日工5000型沥青拌和设备是该公司于2019年采购的。长大公司自上世纪90年代采购第一台日工设备开始，便深感日工设备的高稳定性、高产量等优点，此后陆续向日工采购了7套沥青拌和设备，参与了众多广东省内、外的高速公路建设。此次，面对国家“十三五”重大工程，又是特殊的环氧沥青生产，保利长大依然选择使用日工设备，可见日工设备产量及稳定性在其公司内部依然得到高度认可。
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![data:image/svg+xml,%3C%3Fxml version='1.0' encoding='UTF-8'%3F%3E%3Csvg width='1px' height='1px' viewBox='0 0 1 1' version='1.1' xmlns='http://www.w3.org/2000/svg' xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%3E%3Ctitle%3E%3C/title%3E%3Cg stroke='none' stroke-width='1' fill='none' fill-rule='evenodd' fill-opacity='0'%3E%3Cg transform='translate(-249.000000, -126.000000)' fill='%23FFFFFF'%3E%3Crect x='249' y='126' width='1' height='1'%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E]()
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![深中通道后场基地-日工5000型沥青拌和设备1]()
深中通道后场基地-日工5000型沥青拌和设备1
2023-05-25
09:49:19
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