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![“超节能高平顺多源混合动力系统关键技术及应用”项目由玉柴芯蓝、玉柴股份、天津大学、广西大学等产学研用单位共同合作完成，涉及车用电机、电力电子、电子控制、变速器、车用发动机等机-电-磁-热多学科交叉领域。项目围绕高性能混动构型、超节能、高平顺等技术瓶颈，历经10多年的技术攻关，首创双电机平行轴布置和双行星排动力耦合结构、深度强化学习能量管理优化策略、动力换挡无级变速技术和模型预测动态协调控制技术等核心技术，突破了混动产品的国际壁垒，攻克了“卡脖子”核心技术，打破了国外高性能混动技术垄断，实现了关键零部件国产化，在道路车辆、农业机械、国防装备等领域批量应用，极大地促进了行业技术进步，为我国经济建设和国防安全作出了重要贡献。]()
“超节能高平顺多源混合动力系统关键技术及应用”项目由玉柴芯蓝、玉柴股份、天津大学、广西大学等产学研用单位共同合作完成，涉及车用电机、电力电子、电子控制、变速器、车用发动机等机-电-磁-热多学科交叉领域。项目围绕高性能混动构型、超节能、高平顺等技术瓶颈，历经10多年的技术攻关，首创双电机平行轴布置和双行星排动力耦合结构、深度强化学习能量管理优化策略、动力换挡无级变速技术和模型预测动态协调控制技术等核心技术，突破了混动产品的国际壁垒，攻克了“卡脖子”核心技术，打破了国外高性能混动技术垄断，实现了关键零部件国产化，在道路车辆、农业机械、国防装备等领域批量应用，极大地促进了行业技术进步，为我国经济建设和国防安全作出了重要贡献。
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![“高性能智能化高速船艇用柴油机关键技术开发及应用”项目由玉柴动力、广西大学、玉柴船电、玉柴股份合作完成，围绕高速船艇用柴油机的高功率密度开发、高可靠性设计及智能化控制技术等3个方面开展技术研究并取得重大突破。项目发明的高负荷工况下左右独立布置的高效中冷系统及气道喷水冷却控制技术、分体式加工的高效高强度焊接钢活塞和围栏式强化气缸盖、集成式热交换装置和排气热管理控制技术，有效提高了进气密度、功率密度及热能的利用率。项目创新建立了三个高性能高速船艇用柴油机平台，形成YC6C、6T、V25等多个系列产品，并在高速船艇行业内广泛应用。]()
“高性能智能化高速船艇用柴油机关键技术开发及应用”项目由玉柴动力、广西大学、玉柴船电、玉柴股份合作完成，围绕高速船艇用柴油机的高功率密度开发、高可靠性设计及智能化控制技术等3个方面开展技术研究并取得重大突破。项目发明的高负荷工况下左右独立布置的高效中冷系统及气道喷水冷却控制技术、分体式加工的高效高强度焊接钢活塞和围栏式强化气缸盖、集成式热交换装置和排气热管理控制技术，有效提高了进气密度、功率密度及热能的利用率。项目创新建立了三个高性能高速船艇用柴油机平台，形成YC6C、6T、V25等多个系列产品，并在高速船艇行业内广泛应用。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202408/12/1080w1317hf_1723425262542966.png!1024x1024.jpg]()
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2024-08-12
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