首创“配件银行”,每台车预存30万,华菱重卡就是这么“任性”!
如果身边有从事运输行业的朋友,这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升,再加上行业门槛低,大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此,各家重卡车企间卷的更厉害,牵引车销量连续18个月下滑,各个品牌主机厂都在寻求出路,此时华菱重卡却给出了新的理念:重卡要以用户为中心,给用户提供更具性价比的产品,更有诚意的服务保障,更佳贴心的关怀服务才是唯一的出路。